外观方面，?小鹏汽车P7整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4880*1896*1450mm，结合2998mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
小鹏汽车P7的顶配版配有导航路况信息显示、车联网、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，小鹏汽车P7顶配版搭载纯电动发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，小鹏汽车P7凭借着舒适性不错,性价比高,加速强劲等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7怎么样？性价比如何？
突然，汽车巨头宣布停止销售/停止燃油汽车。本田宣布将于2040年停止销售新型燃油汽车，奥迪宣布将于2033年停止在中国市场以外的地区销售燃油汽车，通用汽车将于2035年停止销售燃油汽车，大众汽车最迟将于2030年停止销售燃油汽车...
可见燃油车是真的要退出历史舞台了。
与此同时，越来越多的新能源汽车出现在街头，尤其是纯电动汽车，凭借时尚的设计和智能的装备，成为年轻人的“白月光”。
而我，也是这一波追逐者中的一员，在各大车企宣布停售燃油车的***时，终于“启动”了纯电动汽车。
■汽车需求
我和老婆都在广州工作，有一个女儿。家里已经有三辆燃油车了，但是燃油车成本高，老婆上下班不太远几乎没用，所以想换一辆纯电动车上下班，周末还可以去周边去自驾游。
当然，老婆用的话，外观一定要高颜值，而且要容易启停。
经过一番严格的比较，最终选择了小鹏P7纯电动轿跑，主要是出于这些考虑。
■品牌值得信赖
虽然Xpeng Motors成立于2014年，但目前已跻身众合蔚来、理想等纯电动车品牌前三，形成了品牌认知度较高的家族式设计风格。
比如爆炸的小鹏P7的X机器人脸，不仅体现在新型号P5上，最近小鹏G3也推出了改装G3i，进行这种“脸型”(光剑LED穿透等。)到底，既科学又聪明。
P7正面
P5正面
G3i正面
■明亮的外观，温馨高级的红色内饰。
P7不仅辨识度高，整车价值也是线上公认的，开在大街上，一天到晚人气爆棚。
内饰方面，我和老婆都很喜欢达内音响包提供的红色运动内饰，热情如火，让人看着很开心。而且是纳帕真皮座椅，不仅高级而且舒适。
■智能化水平高，语音交互不是摆设，智能停车很实用。
既然选择了新能源汽车，就必然有对“智能”的要求。就我的体验来说，小鹏P7的智能化水平目前可以说是走在了行业前列。先说我和老婆感受最深的两件事。
第一，全场景演讲，666。
现在很多车都说可以实现语音控制，但是用起来就是个“傻瓜机”。他们说话太慢，也没准备好承认。但小鹏P7的车机系统还是不错的，它能识别我的指令并随意打断，尤其是在我老婆开车的时候，语音控制可以防止她“危险地低头”。
第二，智能停车实用。
平时我在的时候老婆都不会开车，车技一天不如一天。靠边停车说来话长。好在小鹏P7的智能泊车功能已经可以实现多场景多车位的智能泊车，现在又在停车场开通了记忆泊车功能，解决了她的大问题。
按键智能泊车
■出色的驾驶体验。
看车的时候，我和老婆都试驾过。老婆的反馈是这车好开。
既然老婆大人都同意开了，我自然没意见。
后来才知道，小鹏P7的底盘和保时捷一样，既有驾驶的乐趣，又有驾驶的舒适。舒适型、标准型、运动型驾驶模式可选，随心所欲。
不仅有颜值，有智能的噱头，还有出色的驾驶感，P7在安全方面下足了功夫。
车辆尾部设有贯穿式小鸭尾，可以增加车辆向下的压力，使车辆在高速行驶时更加平稳。
车内氛围灯不仅营造氛围，还有防撞预警。下车打开车门，后面有车或者行人过来，会主动提醒。
除了前后侧防碰撞，电池组的安全性是我们特别关注的，这也是纯电动车的关键。
P7的电池组是当代Amperex科技有限公司的新一代(看公司股票就知道有多猛)。经过17项严格测试，防尘防水达到了IP68的最高等级，在1m水深浸泡48小时仍能正常工作。这让我们的安全感倍增。
另外，小鹏给的金融政策也还可以。首付50%，P7后驱超长续航智能版可享3年零利息***。还有每年3000千瓦时的免费电量，可以跑2万公里左右，大大降低了用车成本。
结论:相比其他电动车，我们认为小鹏P7的科技和智能是走在前列的。续航里程长，充电方便，驾驶体验优秀，安全系统有保障，打消了我们对纯电动汽车的顾虑，这也是我和老婆决心买TA的原因。
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小鹏P7好不好？安全性能高吗？
小鹏汽车的小鹏P7可以说是今年最受瞩目的新能源汽车之一，这款新车已经上市，将会与特斯拉汽车的主打车型，即特斯拉Model 3一较高下。如果单从轿车的角度来讲，小鹏P7还是值得期待的。
从外观设计上来说，小鹏P7相当独特且好看。小鹏P7的车头***用了横贯式大灯组设计，很好地提升了整个车头的横向视觉效果。再者，小鹏P7的车头整体性好，车身线条圆润饱满，很有设计感。而且小鹏P7还***用了时下流行的溜背式设计，对于提升运动感有很大的帮助。
硬实力方面，小鹏P7是目前纯电动车型中，续航里程表现首先突破700公里的车型。最大续航里程表现达到700公里的小鹏P7可以很好地满足驾驶者日常代步需求，即使是跨城市的代步需求也可以轻松满足。之所以小鹏P7可以拥有这么给力的续航里程表现，主要是因为小鹏P7搭载了全球领先的新一代方形电池组，能量密度表现很给力，更加证实了这款车的硬实力。
所以说，小鹏P7是一款有颜值有实力的纯电动中高端轿车，如果有消费者朋友感兴趣的，不妨考虑考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想买一台20多万的纯电车，小鹏P7怎么样？值得购买吗？
我觉得小鹏P7还是很不~错的，从外观上看，小鹏P7轿跑型的流线车身设计，加上主动式前格栅、隐藏式电动门把手、半隐藏式雨刮设计以及鸭尾式车尾等诸多低风阻设计，最终风阻系数仅0.236，为目前国产车中最低。小鹏汽车联合保时捷工程公司为P7开发底盘平台，并由中德工程师共同完成底盘调校及测试，由此带来：①Brembo+TRW5高性能制动系统，能让车辆“说停就停”，对于车主来说，这一点可比“说走就走”重要得多；②前双叉臂+后多连杆悬架，hold住车主的狂野驾驶，也保证乘客的乘坐舒适度；③主动连续减震控制系统(CDC)，纵使路途坎坷，对P7车主而言却似坦途。
小鹏P7千万不要买？P7买了后悔死了是真的吗
小鹏P7这款车，整体来看还是不错的，小鹏汽车在造车新势力里发展的也不错，目前官方指导价格为21.99-40.99万，这款车比较适合日常通勤使用，有多种版本可以选择，续航最长可以达到670km。那么小鹏P7这款车值得购买吗？下面就和笔者一起来看看吧。
一、小鹏P7的外观、内饰怎么样？首先小鹏P7的设计比较有科技感，***用全封闭式的格栅，搭配贯穿式的灯带，而且这条灯带还可以根据音乐进行律动，非常有科技的感觉。小鹏P7长宽高4880x1896x1450mm，轴距为2998mm，尺寸方面还不错。尾部做了一个上翘的设计，贯穿式的刹车灯带，拉长了尾部的视觉宽度。
内饰方面，***用4.96英寸的中控大屏、10.25英寸的全液晶仪表盘、多功能方向盘等，两块屏幕并联在一起，内饰整体设计得有科技感，车机系统支持车联网、OTA升级，面部识别等，增加了智能体验的感觉。
二、小鹏P7的配置、动力怎么样？小鹏P7配备了主动刹车、并线***、车道保持***系统、前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、L2级别自动***驾驶等，另外还可以远程启动、遥控移动车辆等，加入了一些科技的感觉，配置还是比较全的，满足于日常出行需求。
根据配置不同搭配了不同的动力，选择最多的是搭载永磁/同步电机，最大功率196kW，最大马力267Ps，峰值扭矩390N·m。使用三元锂电池，80.9千瓦时的电池包，NEDC工况续航可以达到670km，并且还支持快充功能，就算出门可行开小鹏P7也是没问题的。
三、小鹏P7值得购买吗？小鹏汽车属于造车新势力，今年1-11月份小鹏P7累计销量达到了5万多辆，这个销量在纯电车里，还算是不错的成绩，而且小鹏P7的选择性更广，目前就有十几种版本可供选择，喜欢个性一些的还可以选择鹏翼版。
小鹏P7不仅有不错的销量，还有充满未来感的外观以及智能的内饰，这种智能的科技，也是选买的关键因素，比如说车辆可以远程启动，冬天的时候就可以提前热车开空调，下雨的时候可以远程遥控车辆，让他们停到身边来接自己，整体来看小鹏P7还是值得购买的。
写在最后小鹏P7因3000公里NGP远征而得名，全程开启自动驾驶模式，它由广州出发，途经汕头、泉州、温州、济南等地。最后到达了北京，全程3000多公里，它甚至还可以达到“顶油并线”的操作，如果你正好想买一台纯电车，可以去试驾一下小鹏P7，相信不会让你失望。大家还有什么问题，可以直接在下方留言，我们一起讨论。
不喜欢SUV的消费者大有人在，但比较尴尬的是现在纯电动汽车百分之七十都是SUV，好一点的纯电轿车不多，特斯拉Model 3是其中一个，而能和Model 3叫板的纯电轿车，当属小鹏汽车P7。 很多人说小鹏P7千万不要买，因为差不多的钱已经可以买Model 3，但说实在的，除了品牌不够特斯拉响亮之外，小鹏P7的产品力一点也不比Model 3差，而且在某些方面，小鹏P7做得比特斯拉好很多。 坐在小鹏P7车内，你会发现它和特斯拉一样没有在内饰用料上下重本，但比起特斯拉的敷衍，小鹏P7要细致很多。譬如说中控台以及门板并没有用大面积的皮质材料包裹，但好歹也用了软的塑料让你摸上去不会感到生硬。 后排的空间和迈腾、雅阁这类同级别的燃油车相比会差一点，但车身的尺寸就摆在那，不会小到哪里去。唯一不好的就是后排的坐垫有些短，对大腿的支撑不够，坐久了会有点脚累。 前前后后体验一番，小鹏P7车内真的没有太多槽点，确实，网络上关于小鹏P7车内的吐槽并不多，反而是它的真实续航很多人觉得低，甚至有人说P7买了后悔死了。 首先大家需要明白一点，当下所有电动车都还不适合长途出行，只适合平时在市区里开开或者两城之间的短途往返，小鹏P7的真实续航与实际续航有一定的出入，但也足够使用。我们开着长续航的670G版本跑了一趟广佛来回，中间还在一些地方绕了一下找奶茶店，总路程大概是130公里，仪表显示剩余的续航还有407公里，平均电耗是16.1kWh/100km，按照这样的电耗和80.9kWh的电池容量，小鹏P7的实际续航大概是500公里。 在去往佛山的高速上，我们还特意尝试了NGP***驾驶系统，上班时间广佛高速车流量比较大，但车辆都能从容应对，低速跟车，遇到龟速车懂得变道，提前应对匝道汇入的车辆，被人插队立刻减速，非常智能。 综合来看，小鹏P7是一款非常优秀的产品，但有些人买了小鹏P7之后又觉得Model 3或者其他车更好，这种其实就是“别人家的饭总是更香”的心理，因为小鹏P7你开久了没有了新鲜感导致的，殊不知Model 3也有它的问题，不信可以翻一翻各种贴吧论坛，同样也会有车主批评Model 3这不行那不好。标签： #小鹏
