极氪001单电机极速多少_极氪001单电机百公里加速

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  1. 3.8秒破百,30万以下最强性能车来了,极氪001你会不会购买?

易车讯 日前,新款极氪ZEEKR 001申报图曝光。新车已于7月11日正式上市,售价为29.9-38.6万元。新车在智能驱动、智能座舱、智能驾驶三个维度进行了升级。

新款车型在外观内饰方面没有进行调整,依旧***用全新的光电映射美学设计理念,以都市夜晚的霓虹光电为灵感,诠释独特的未来都市美感。车身尺寸方面,长4***0mm/宽1999mm/高1560mm,轴距为3005mm。

智能驱动方面,极氪将推出两项功能,分别为闪电切换和智能防滑系统,其中闪电切换为全自研,联动6大ECU、18个传感器等实现后驱、适时四驱和全时四驱三种驱动模式的智能切换,瞬时切换速度0.4s,百公里加速3.8s,百公里制动34.5m,CLTC续航提升34km,兼顾高续航和加速性能,将通过软硬件同步更新,率先搭载在YOU版之上。

极氪001单电机极速多少_极氪001单电机百公里加速
(图片来源网络,侵删)

智能防滑系统将反应速度缩短到6毫秒,通过对电极控制单元的集成,缩短信息处理路径,官方宣称比TCS牵引力控制系统快10倍,雪面0-60km/h加速时间快0.8s,极限过弯最大可控速度提升5-15km/h,值得一提的是智能防滑系统将通过OTA向所有用户推送。

此外极氪将推出基于8155平台的新一代智能座舱,所有用户可免费升级。***用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间,强算力和存储带宽,能为用户带来更丰富的车载应用,在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升,老车主更换完整智能座舱域控制器,硬件更换约35分钟,软件升级约2小时。

智能驾驶方面,001搭载双7纳米自动驾驶芯片配备15个***摄像头以及12个超声波雷达,此次新增的全速域主动巡航控制(LCC+ACC)功能,能让极氪001在0-130km/h速域区间,基于行驶速度自动调整跟车距离,实现智能跟车。同时,该功能还能让车辆保持居中行驶,并能随车道线转向,让驾驶者更省事、省心,可有效缓解驾驶疲劳,另外还推出羚羊避险功能。

动力方面,新车也将保持不变,有双电机、单电机两种动力。其中搭载的双电机最大功率400kW,0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选,搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型,搭载86kWh电池组的双电机版本车型。

根据易车App“销量榜”数据,ZEEKR 001近三个月的销量为10769辆,在同级别竞品中排名第4位,如需更多数据,请到易车App查看。

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导语:在“拥抱变化”的2021上海车展,“变化”的的确确被“拥抱”了,新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中极氪001这款车,就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字,不仅仅是车企拥抱政策的变化,也是消费者拥有趋势的变化。

极氪001是一款新能源纯电动车,拥有极高的人气,跟不少媒体和消费者一样,笔者也感受到了围观极氪001的“艰难”。实际上,笔者了解到,极氪001这台车不仅关注度很高,下定数量也是不少,就目前来看,可谓是一款叫座又叫好的车型。那么,今天笔者就跟大家探讨下,极氪001的三款车型,该如何选择

价格部分:高低两个配置跨度近6万

极氪001提供了三个版本车型,价格分别为28.10万元、28.10万元、36.00万元。据悉,在7月31日下定锁单的用户,还能以5000元抵20000元,而这部分用户相当于在指导价基础上少了1.5万元。不难看出,极氪001并没有提供中等配置车型,且两款价格相同的入门级车型和顶配车型之间的价格跨度不小。

续航部分:长续航和超长续航

从极氪001的三个车型命名中,我们能够很直观地看出续航里程的区别。

其中长续航双电机 WE版的电池能量为86kWh,提供526km续航里程;超长续航单电机 WE版的电池能量为100kWh,提供712km续航里程;而超长续航双电机 YOU版的电池能量也为100kWh,则提供606km续航里程。因此,单纯从续航里程来说,28.10万元的超长续航单电机 WE版是最长的,不过由于是单电机版,因此动力性能部分就是它的短板。

动力部分:单电机和双电机

极氪001 超长续航单电机 WE版仅搭载一台后置电机,最大功率200kW,最大扭矩384N·m,因此加速表现上表现一般(相对于另两个版本而言),官方百公里加速时间为6.9s;而搭载前后双电机的两个版本,电动机的总功率为400kW,总扭矩768N·m,不难看出前后电机的功率和扭矩都是一样的,而双电机版本的极氪001,官方零百加速能够达到3.8s。

可见,综合续航里程和动力性能,顶配超长续航双电机 YOU版是最强的,而它也是最贵的,价格单单从这两项来看,顶配似乎“对不起”高出的近6万元,那么顶配版又该从那些地方填够这几万的差价呢?

配置部分:入门级完全够用,顶配更高级

在我们的印象中,不管是吉利还是领克,在配置方面都是“大杯”的供应,那么极氪001呢?

从入门配置说起,极氪001就提供了6个安全气囊、ADAS、360全景影像+透明底盘影像、全速自适应巡航、可变转向比、全景天幕、无框车门、电动尾厢、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、全液晶仪表盘无线充电、真皮座椅/方向盘、电动座椅、座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、15.4英寸中控屏、语音控制、面部识别、车联网、OTA、LED矩阵式大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、多色氛围灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃温度分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等配置,可以说日常家用是完全足够了,可能对于不少人来说,妥妥的过剩了,可以不用但是不能没有,丰富配置摆在那儿足以显摆。

顶配车型在配置部分还有什么可以增加的呢,那自然就是往“高级和舒适”方面增配,其提供了可变悬架、空气悬架、感应后备厢、方向盘加热、腰部支撑、座椅***/通风、后排加热、后排多媒体控制、雅马哈音响、外后视镜自动防炫目、后排独立空调等配置,让车型显得更加高级和舒适。

值得一提的是,光是可变悬架,空气悬架就是两个高成本的配置,因此,顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价,显然已经在配置上弥补回来了。

阿川评车

总的来说,极氪001三款车型的区别主要体现在续航里程,动力和配置部分。从续航里程来说,单电机版本的极氪001拥有最长的续航里程,不过动力性能是最弱的,而从动力来看,两款双电机版本的极氪001动力表现是一致的,不过由于顶配车型搭载更大的电池,因此续航相对更长。最后来说配置,配置部分,两款入门级车型的配置大体是一样的,差异不大,完全能够满足够用,而顶配车型“独占”的优势,则在于更高级和舒适的配置表现。因此,三款车型如何选择的问题其实很明了了,大家只需要根据自己的需求权重,来进行选择。

本文来自易车号作者阿川说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

现在汽车市场,已经进入到了新能源汽车的天下,所以对于一些新能源汽车,自然是深受大家的关注,而对于领克旗下的一款车型,极氪001,这段时间,在网络上异常的火爆,它3.8秒破百,而且售价在30万以下,于是很多网友就此展开了激烈的讨论,有些人觉得他性价比高,值得买,也有人觉得他价格太高不值得买,反正网友们各抒己见,想法不一,说法不一,在我看来,极氪001还是比较值得购买的,为何这么说,我们大家一起来简单的了解一下。

首先是该车的性价比,这个车的性价比那是非常高的,为何这么说呢,从他的配置上我们就可以感受的到。而且性能上也非常强势,速度足够快,只要3.8秒就能实现破百,对于很多追求提速感的小伙伴们来说,非常不错,非常值得购买,当然可不仅仅是体现在提速方面,在很多方面他都是有着优势的,而且整体价格并不高。只有30万不到,就能够拿下来,性价比非常高,所以非常值得购买。

其次是新能源汽车,我们知道现在汽车市场是新能源汽车的天下,新能源汽车它是市场的主流,无论哪个新能源目前的售价都不低,而极氪001却只要30万不到,并且是一个成熟的品牌,非常不错,新能源油耗低,各方面都不错。

当然或许现阶段,大家对于新能源汽车还缺乏信心,因为毕竟这是一个全新的领悟,在很多方面都是存在一定的不足的,不过随着社会的发展。相信这之间的差距会越来越小,也会越来越符合我们大家的需求,满足我们日常用车服务体验上的要求,希望这一日早日到来把。

标签: #续航

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