根据车讯网可知，该宽温域高效热泵空调，可根据热管理需求，调整压缩机、鼓风机等元器件的功率，制热效率高，热源多样化，能够有效延长续航里程，使整个系统在满足性能需求的前提下，达到最低能耗。并且，其在-30℃-60℃均能正常工作，低温下空调能耗降低约40%，整车低温续航里程提升10%。
需要注意的是，虽然宽温域高效热泵空调可以在较低的温度下正常工作，但在极端寒冷的天气中，热泵空调可能需要***其他供暖设备才能正常工作。此外，在使用过程中，也需要注意空调的保养和维护，及时更换制冷剂和清洗过滤器等，以保证空调的正常工作和使用寿命。
比亚迪汉ev创世版电池热泵是自动开启吗
比亚迪汉ev空调分控就是指在车内可以分不同区域对空调温度进行调节。最简单的分区空调是分左右两区，较为复杂的则可分为四区，即后排左右乘坐人员也可各自调节自己身边的温度。识别是几区的分区空调，只要看有几个空调温度自动调节钮即可。
比亚迪汉ev空调分控通过增加了空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中的意思，可以满足车内不同位置上成员对车内空气温度情况的不同要求，将车内空间划分为几个独立的温区，各个独立的温区可以通过调节实现不同的出风温度。
空调组成
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
通风系统其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
暖气系统其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。制冷系统其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适，空气净化系统其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
控制系统控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
作为比亚迪旗下纯电阵营的旗舰车型，汉EV自上市以来在销量方面的表现就一直趋于稳定，和同价位其它品牌车型相比，它的产品力自然不弱，比如三电技术以及空间体验方面都是它的优势。不久前，汉EV创世版车型上市，新车着重在外观设计、配置以及机械硬件方面进行了提高。
颜值更加精致
汉EV创世版车型的外观设计进行小幅度的改动，比如***用了全新造型的下包围设计，让前脸的整体性更强，也更加的显年轻。
侧面的下包围与轮毂造型都是全新的设计，这些小的改动都给新车带来了一定的新鲜感。
汉EV创世版车型的尾部改动是最大的，尤其是尾灯，整体的外部结构与内部细节都发生了改变，在点亮的时候内部会呈现出中国结的效果，非常的有寓意。
配置更加自由
汉EV创世版车型全系标配了热泵空调，所以从理论去讲，它在冬天的续航能力会有一定的提升。另外，在四驱版车型上面，一些配置从标配变为了选配，比如后排座椅的角度调节、加热与通风功能。
底盘有惊喜
汉EV创世版车型在底盘细节方面做出了一些调整，比如前后悬挂的材质更换为了铝制，这也让它在操控方面的调校上限更高了一点。具体到实际的乘坐感受，汉EV创世版车型的底盘舒适性相比老款车型有了明显的变化，尤其是后悬挂的滤振能力，有着可感知的变化。
汉EV创始版车型的电池包容量增加到了85.4kWh，前驱版车型的电机功率为180kW，CLTC续航里程为715km。
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