极氪001是哪个品牌的车,极氪001什么品牌车最好

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  1. 极氪ZEEKR001购车指南:入门版配置顶配车型性能强大

极氪001吉利公司旗下一款汽车

极氪001整车的设计语言就是流线型,是当光影照射到车辆上时,给人一种凹凸有致的感觉,正面看上去感觉像是一辆跑车,车灯设置在整车偏上位置,体现出特殊的美感。尾灯连接在一起,给人一种完整的感觉。

车内搭载了5. 4英寸的屏幕,极大的提升了车辆的操控体验性能也是整车的亮点,极氪001提供了双电机与单电机的两种选择,适合于不同的使用场景。

极氪001是哪个品牌的车,极氪001什么品牌车最好
(图片来源网络,侵删)

吉利公司介绍

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地,并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌

极氪ZEEKR001购车指南:入门版配置顶配车型性能强大

作为蔚来旗下的首款纯电动轿车,蔚来ET7在去年年初就早已上市,只是到了今年的第一季度才刚开始交付。而作为几乎同期上市的吉利旗下全新品牌极氪首款纯电轿车极氪001在去年就已经陆续交付。两款车都是品牌旗下的首款轿车,虽然售价相差了十万元左右,但是均定位为纯电动中大型车,并且也都是各家的优秀代表作。那究竟谁才是国产纯电动轿车的天花板呢,下面我们就来看一看二者的对比。

外观:动感科技VS时尚轿跑

蔚来ET7在设计上***用品牌家族式设计,整体看起来简洁干净。前脸封闭式的格栅搭配分体式的灯组,两侧细长的日间行车灯造型十分犀利,下方加入梯形进气口,整个车头颇具科技气息。

而在极氪身上似乎看到了领克的感觉,尤其是前脸部分,与领克相似的分体式大灯组,一根横向的黑色饰板横贯车头并与大灯融为一体,日间行车灯设计在了前机盖上,使整个前脸具有较高的辨识度。

侧面部分,二者均***用隐藏式门把手以及无框车门设计,蔚来ET7的设计十分简约,圆润流畅的线条勾勒出优雅的车身轮廓,微微溜背的造型也让它看起来不是那么的呆板。极氪001则***用猎装造型,整体充满了跨界风格,这也是迎合了当下年轻消费者的审美。

在尺寸上,两款车虽然都定位中大型车,但是尺寸还是有些差距的。其中蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm。极氪001的长宽高分别为4***0/1999/1548mm,轴距为3005mm。在长度和轴距上,蔚来ET7都要高于极氪001,由此也可以看出蔚来ET7的车内空间将要比极氪001更加宽敞。

两款车的尾部设计都较为常规,均***用了时下流行并且辨识度极高的贯穿式尾灯组,其中蔚来ET7的尾灯为细长条状,充满未来感。而极氪001的尾灯更加粗犷,看起来十分动感。

内饰:简洁质朴VS潮流科技

当下很多新能源车都喜欢将内饰进行简洁化,仅用一块大屏就可以进行所有操作,蔚来ET7和极氪001也是如此,虽然与目前多数新能源车的内饰设计风格相差不大,但各自也有自己的特点。

蔚来ET7把中控屏立在了中控台处,自家的语音助手NOMI放在了中控台上方的位置,方向盘***用了握感更好的两辐式设计,整体十分简洁。极氪001的中控屏***用悬浮式设计,这也是满满的领克味儿,但是极氪001在中控台保留了小部分的物理按键,并且还加入了氛围灯,使车内更具潮流动感的氛围。

在配置上,作为三四十万元的国产纯电动车型,两款车的配置都相当丰富,下面我们就来看看他们之间有哪些差异。极氪001配备了尺寸更大的21英寸轮圈、第二排座椅调节后排座椅比例放倒以及陡坡缓降等功能,兼顾了实用性与舒适性,而蔚来ET7的优势则在于更高阶的舒适性配置,比如配备了全车隔音玻璃、全车座椅加热/通风/***和电吸门等,并且全景天幕比极氪001的尺寸更大,从而给车内带来更好的通透感。

动力:超长续航VS极速快充

动力方面,蔚来ET7***用全新材料打造的第二代高效电驱平台,搭载180kW前永磁同步+300kW后交流异步的双电机组合,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.8s,0-100km/h制动距离33.5m。极氪001提供单电机和双电机两种版本,最大功率分别为200kW和400kW,双电机车型0-100km/h加速时间为3.8s。可以说二者在动力上基本差距不大,百公里加速均能达到3.8秒。

续航方面,蔚来ET7提供三种电池容量,其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km,不过150kWh的固态电池包预计在2022年第四季度才能交付。而极氪001提供两种电池容量,并分为三种续航里程,搭载100kWh三元锂电池的单电机车型在NEDC工况下的续航里程为712km,双电机版本则为606km,此外搭载86kWh电池组的双电机车型续航里程为526km。值得一提的是,极氪001支持最高360kW的快充能力,30%-80%充电时间为25分钟,最快可以达到充电5分钟、续航里程增加120km。

总结:

在越来越多的新势力加入到造车行业中,大家也不难看到似乎各家都更喜欢造SUV车型,而小鹏P7和比亚迪汉EV在市场上的高亮表现也让不少厂家进军纯电轿车领域,蔚来ET7和极氪001都称得上是目前两家中的旗舰级轿车产品同时也证明了自主品牌在纯电轿车方面优秀的能力,至于这两款车到底选谁,还得看用户自身的需求。

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如今的新能源市场可以说是“卷”出了新高度,拼设计、拼智能、拼续航、拼加速,反正能给你安排上的东西绝对一样不差。最近极氪ZEEKR 001就再次刷新了新能源车企的内卷程度,除了新款车型换装了高通骁***155芯片外,老款车型也能免费升级。同时,集成了诸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版也开启了全面推送。相信最近有不少消费者正在关注ZEEKR 001,那么究竟选哪款车型性价比才最高呢?现在就和车叔一起来看看吧!

首先我们还是先来了解一下ZEEKR 001的基本情况。2022款ZEEKR 001在2021款的基础上,新增了一款售价为34.90万元的超长续航双电机ME版。

外观设计方面,ZEEKR 001整体延续了领克家族式设计语言,分体式的头灯是我们熟悉的样子,同时前格栅与灯组融为一体,形成了贯穿式的设计。与此同时,前包围两侧还***用了空气动力学设计,搭配宽大低趴的车身,带来了极强的运动氛围。

车身颜色上,2022款ZEEKR 001共有5种可选,分别是极昼白、电光蓝、碳素黑、辐射灰、极光紫。

ZEEKR 001车侧的线条相当优雅,此外,2022款车型还提供了一款新的多辐式轮圈,造型更加新颖。车身尺寸方面,ZEEKR 001的长宽高分别为4***0/1999/1560 mm,轴距为3005mm。

来到车尾,ZEEKR 001在车顶末端配备了一块运动感十足的扰流板。***用贯穿式设计的尾灯组内部光源造型十分简约,但整体科技感十足。

进入车内,ZEEKR 001***用了十分简洁但层次分明的座舱设计,15.4英寸的多媒体触摸屏搭配尺寸小巧的液晶仪表,营造出不错的科技氛围。三幅式多功能方向盘搭配亮黑色饰板,精致感也能够符合这一价位的水准。

动力方面,ZEEKR 001推出两种动力版本,其中单电机版本最大功率为200kW,双电机版车型最大功率为400kW。续航里程方面,ZEEKR 001提供了两种电池包容量,并且4款配置续航里程均有所差异。

了解过ZEEKR 001的基本情况后,我们再来针对各个配置分析一下哪款车型的性价比更高。

作为全系车型的入门配置,ZEEKR 001 2022款 超长续航单电机 WE版就已经标配了多功能方向盘、胎压显示、疲劳驾驶提示,以及包含了主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统、车道偏离预警系统等功能在内的驾驶***系统。与此同时,相比2021款车型还新增加了倒车车侧预警系统、遥控泊车功能。再加上732km的CLTC纯电续航里程,配置表现足够丰富。

ZEEKR 001 2022款 长续航双电机 WE版在售价上与2022款 超长续航单电机 WE版保持一致,均为29.9万元。电机布局由单电机改为双电机,动力性能有着较为明显的提升,0-100km/h加速时间由6.9秒提升至3.8秒。此外,电池供应商也由宁德时代变成了威睿电动,电池能量为86kWh,CLTC纯电续航里程也降低至536km。相比之下,长续航双电机 WE版更适合愿意追求强劲性能的消费者。

作为新推出的配置,ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 ME版的指导价为34.9万元,在售价提升5万元的基础上,增加了双色内饰/NAPPA头层真皮拼接包覆+Alcantara拼接包覆,轮毂尺寸也由19寸升级至21寸。此外,智能***座椅舒适套装、冬季温度包涵盖了方向盘加热、前/后排座椅加热、前排座椅***、驾驶位座椅通风,音响系统也升级为YAMAHA雅马哈品牌,再加上后排独立空调、香氛系统,整体舒适性更加出色。在动力续航方面,在***用双电机布局的基础上,电池组与超长续航单电机 WE版相同,由宁德时代提供,电池能量为100kWh,CLTC纯电续航里程为616km。

ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 YOU版作为顶配车型,售价来到了38.6万元,价格提升3.7万元。配置方面,顶配车型增加了高性能空气悬架系统、动态多色环绕氛围灯、智能感应自动门套装、隐私玻璃、电子防眩目外后视镜、主驾12向/副驾8向/后排2向电动调节座椅。此外,在全新的闪电切换智能四驱系统加持下,CLTC纯电续航里程在电机、电池不变的情况下,提升至650km。

以上就是2022款ZEEKR 001的配置分析了,综合来看,2022款 超长续航单电机 WE版712km的续航以及足够满足日常用车的丰富配置,有着最高的性价比;而2022款 超长续航单电机 WE版在售价不变的情况下,凭借双电机可以带来3.8s的百公里加速,对年轻消费者或是不追求极致续航的用户来说是个不错的选择;至于另外两个配置,就根据自己预算和需求来选择了,但总体来看均不如入门版的两款配置值得推荐。

车叔总结

ZEEKR 001从发布之日起就备受关注,极具科技感的设计以及丰富的智能化、舒适化配置,都让这款车型有着足够全面的产品力。而在升级车机芯片后,ZEEKR 001也能够支持更高级别的智能驾驶功能,同时针对老车主的免费升级政策,也收获了一***好感度。如果你需要一款足够高端又极具个性的纯电动车型,ZEEKR 001非常值得考虑!?

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标签: #续航

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