今天，小编在这里为大家讲解关于“二手别克GL8怎么样?”的相关知识。
别克gl8二手车如果是手续奇全的话是可以入手的，购买二手车的时候需要注意以下几点：
1、二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆***，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合；
2、车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效；
3、车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。
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二手06款别克GL8陆尊能要吗？
这篇文章的主角，是一辆现在热度很高的二手车，它就是老款的?别克GL8，这车为啥在二手车市场这么受欢迎呢？我们就拿这台13年上牌的GL8分析一下：
车子长宽高尺寸为：5213mm，1847mm，1750mm，轴距为3088mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车给人的感觉，首先是大，再就是够沉稳，其他就没啥可说的了。
像是前后灯组，轮圈以及中网等细节，都很简单没啥特点啊。
车内设计我就一笔带过吧，没啥说的，高配有方向盘按键和天窗，其他就没啥了，高配车型的配置也是比较低的，车主自己加的中控屏，还有就是储物空间十分丰富。
高配车型的座椅是用的真皮材质，皮子填充都很柔软，坐起来有着十分出色的舒适感，而这车的精髓当然是第二排的座椅，你可以把座椅移动到最后，这时候的你，能很舒展的睡一会了，空间要明显大过奥德赛和艾力绅。
尾箱不用多说，常规状态下就很大。
动力方面，这车使用的一台2.4L的自然吸气发动机，最大马力167匹，最大扭矩225牛米，参数现在看确实是一般般了，毕竟现在很多的1.5T甚至1.3T的发动机都能做到这个参数了，搭配的则还是通用当年十分主流的6AT变速箱，车身重量1.8吨多的情况下，零百加速时间官方为13秒多，但是实测还能做到12秒左右，工信部油耗为10.4升每百公里，实测会高一些，好在可以使用92号汽油。
日常开起来，这车的油门***比较灵敏，轻踩油门车身就会轻快的走起来，让人忘了这是台1.8吨多的大家伙，而且走起来以后的动力响应比想象中的更加积极，很好上手，变速箱的表现也是足够平顺，也就是降档的动作有些拖沓吧，不过毕竟参数摆在那里，时速超过60km/h后的再加速能力就明显减弱了，大脚油门这时候的动力够，但是声音就比较大了，再就是变速箱使用怀挡，初次使用需要适应，哈哈，再就是这台变速箱的后期稳定性口碑一般，你懂得。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，***上就是完全偏重于舒适性的设计，对于路面的大小颠簸都会去处理和吸收，让后排乘客与路面有着很强的隔绝感，加上出色的隔音，真的是高级感十足，高速巡航忽忽悠悠的感觉，十分安逸，和大船似的，但是，这都是对于乘客来说，而对于驾驶者来说，它车身笨重，转向笨重，悬架对于车身没有什么支撑，开起来就是毫无驾驶参与感的感受，如果是我，我真的很不喜欢开这车，坐这车才是最好选择。
最后总结：这辆老款GL8，外观内饰老气，配置低，动力一般，操控一般，油耗不算低，但是，他空间很大，坐着十分舒服，在保证商务感的同时，他又比较低调，最重要的，这车保值率不高，二手车性价比就出来了，用比较低的价格买到更实用的车，这就是这车在市场受欢迎的原因吧。
你觉得这车为啥受欢迎呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克二手es怎么样
这个二手车的价值是需要根据爱车车龄、车况、行驶的公路里程数以及有没有在期间发生过重大交通事故保险报案次数等来判断只有这些和车相关的所有信息都掌握完全才能正确对一辆机动车进行估价。有关别克GL8陆尊的介绍如下：1、动力方面：GL8陆尊653T车型配备2.0T可变缸涡轮增压发动机搭载Tripower可变气门管理技术智能顺畅切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱83km\u002Fh以内就可切入9档带来更积极平顺的动力体验。2、配置方面：521升超大后备箱空间满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱收起第三排座椅时更可扩至1650升配合整车37处储物空间从容应对各类出行储物需求。
就二手车而言，别克家族仅剩的骄傲就靠它了
好。
1、别克GL8ES陆尊是别克车企新推出的新能源车型，***用先进的电池技术，续航更长，充电更快是一款非常不错的车。
2、别克GL8ES陆尊二手车市场保值率非常高，平均一年折损才1.2万元，集舒适豪华，安全科技于一身，是专属的老板座驾。
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哈喽大家好，我是究车小队张开嘴
一位长沙的好友紧急电联我们，说要买一台?别克GL8。当时从北京回到西安已经半夜，觉也没睡，几个小时后，火急火燎的直飞长沙。
第二天早上9点抵达长沙，开始今天的淘车之旅。
本次目标很明确，别克GL8?ES，指导价39.99w，旗舰车型。
下面我们来看看今天定的这台车。打开主驾驶门，原厂的电动座椅+腰部调节，并且在主驾驶正前方带有抬头显示，这一切都是高配带给我们的体验。
再看中控位置，原厂的大屏幕。前排座椅的加热和通风按键，是在档杆右侧的物理按键下方的黑***域，触摸式启动。
再看后排，首先是电动门，指导价39.99w的是“三电动”或者叫“三电门”（两个电侧门一个电尾门）。后排座椅带有原厂的电动调节，腰部调节，座椅***。
双段式天窗，让后排和三排的乘客也能有一个很好的***光。
前排座椅中间的储物箱，这个东西没有后改的实用，如果是后改的话可以带有冰箱，并且比这个大一些，位置稍微高一些，看起来会舒服很多。
多功能方向盘，喜欢桃木的朋友后期可以改成桃木方向盘，也是不错的选择。
尾部就是一个电动尾门。
看完了我们定的这台高配素车，那再来聊聊别克GL8的其他版本？?
别克GL8在二手车市场上大概分为以下几种：
1、老陆尊就是长得很过时的那款，年限在零几年到2017年；
2、胖头鱼一般年限一般在2011-2016年；
3、GL8从2017年开始又分普通版本和ES版本；
4、GL8里的顶配是艾维亚版本。
其中，二手车里卖的最火爆且保值率不错的是ES版本，并且很多朋友喜欢拿ES版本中的2899舒适去进行豪华改装，一般是：雅典娜前脸+三电动门+航空座椅+九宫格大顶这样的搭配。
ES版本这款分为28.99w,32.99w,36.99w,39.99w四个配置。
上面给大家看的，我们这次定的主角就是一个素车，也就是ES版本原厂高配，无任何改装。
很多朋友喜欢素车，因为改装后再安装没有原厂的稳定紧致，容易有内部异响。
说完版本，我们再来说说颜色。
一般来说，GL8白色外观要优于香槟色外观，而这两个颜色又优于其他颜色，比如藏青色、银色。当然也有例外，比如艾维亚顶配独有的紫红色。
最后我们说说别克家族的其他车型
在二手车这个市场决定一切的行业当中，10w内别克英朗的销量还是不错的，但是10w以上的车型，像suv昂科威，B级轿车君越，都不如别克GL8的销量大，并且保值率也没有它高。
再一个是在MPV中进行选择，合资品牌20-30的竞争对手是本田家的奥德赛和艾力绅，但是GL8在隔音和提速方面是要比本田的两款强很多，并且改装方案也是非常的多，要说油耗的话，GL8也只是稍高一点，并不会高的特别多。
相比起来，优点还是很多的，所以给大家提个醒，在买奥德赛和艾力绅前去试一试GL8的ES，你会重新做决定的。
好了，这一期到这里就结束了！
下期见~
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如果你是刚刚毕业的大学生，手里有着攒下的几万元，不想再骑着自己的小破自行车游走于这个城市的大街小巷，而或是你有自己的理想，怀揣着一点点启动资金想要打拼自己的事业，那么一台5万元以内的二手车一定能满足你的要求。至于为什么要购买二手车，当然是因为5万元买不到什么很好的新车啦~对于手头拮据的小伙伴是不二之选，毕竟大家的钱又不是大风刮来的。
首先为大家介绍的是商务之王——?别克陆尊GL8，你刚刚启动自己的事业，但接待客户的需求迫在眉睫，那么一台舒适宽敞不丢面的商务车是必不可少的，而陆尊就是其中的首选。陆尊凭借着漫长的生产周期创造了巨大的保有量，因此售价也非常的低廉，08款大概在5万左右就能入手，年代更早的车型就更加便宜，但是受限于排放问题，小智不推荐购买过早的车型。
另外需要注意的是，陆尊4速变速箱存在通病，会有闯档甚至摩擦片烧蚀打滑的现象，还有需要仔细比对车辆内饰磨损程度与车辆公里数是否匹配，购买前一定要先试驾看是否存在问题，否则光拆卸变速箱就是不小的费用。陆尊使用92号汽油，保养费用在1000元左右，养车成本并不是非常高。
那么如果需要越野，但资金不允许去选择一部昂贵的越野车呢？（某田什么巡洋舰说的就是你）现在越野车市场正面临非常不好的时期，因为最强产品在华停产，国六排放推出，导致其他各种著名的越野车价格爆发式上涨，5万元连20年前上牌的车都买不到。那么一部哈弗H5将会是一个比较合适的选择，2010款5万左右的售价、保有量大、公司发展好（总比陆风可靠性高吧）、四轮驱动可选装差速锁，5万元的售价还要什么自行车啊！
不过哈弗H5的油耗可不低，汽油版2.4L发动机可是个“油老虎”，加上大尺寸全地形胎，随随便便一公里7毛。但是考虑到它在同价位出色的越野性能以及皮实耐用的品质，这个小缺点还是可以忍受的。另外哈弗H5的保养费用将会在1000元左右。
如果你需要一部车自驾，那么该选什么车呢？小智的推荐是第二代飞度（GE8），不要觉得小智的选择太俗，它的竞争对手09款雅力士二手价格昂贵，而且样貌并不喜人，动力方面要逊于第二代飞度，其居中式仪表盘也不是每个人都能适应得了的。第二代飞度全系标配魔术座椅，而不是像第三代上只有高配才装备，而且外观造型与内饰设计感在我看来要优于这些年大火的第三代飞度GK5，而初代飞度因为代工厂问题而出现的CVT通病和过长的车龄也是让我推荐第二代飞度的原因。
这里教大家一个小妙招区分前期款与后期款第二代飞度：前期款尾灯上半部分是透明的，但后期款转向灯上方是红色的。2011款也就是后期款在网上的售价在3-5万不等，个人推荐购买1.5升手动版本（当然要考虑自己的驾照等级，这款车改装下赛道都是ok的）。小保养在400元左右，加注92号汽油即可，如果可以自己购件、自己安装可以节省工时费，这些年国内的工时费也在慢慢的涨起来了，自己动手是节省经费的不二法则。
第四辆车便是我们的国民神车五菱系列，刚开始事业的你为了节省成本肯定需要自己负责一些运输的任务，但是肯定不能用GL8来担任吧，因此你需要一部用坏了也不心疼的车，那么五菱系列就是不二之选。低廉的售价加上同样低廉的维修价格，五菱绝对是一部人民之车，（不要给我说***海狮，***海狮现在的驾驶感受等同于工业垃圾，挂挡进不去，夏天发动机烤***）。
一般车况的2010-2015年上牌的五菱荣光或之光只需要1-2万就可以搞定，而且干粗活的五菱并不需要精心伺候，普通的机油就可以胜任，因此五菱的使用成本也不是很高，小保养只需要300-400元，一条轮胎的价格也只需要180元左右，甚至更换发动机总成也只需要小几千块钱，是用来拉货的不二之选。
（中置后驱还能漂移）如果你是一名速度爱好者，想要来一台最最便宜的有着巨大潜力的二手车进行改装，那你该选择什么车呢？小智认为，你该选择一部雪铁龙富康！富康其独特的后悬挂设计让其具有百万豪车才具有的四轮转向功能，其搭配的代号为TU5JP4的引擎，要知道这部引擎另外一个名字：“不死鸟”2007款8000元左右的售价，改装潜力巨大且技术成熟。
（像是北京有VTS168）上赛道跑山暴力驾驶过瘾的同时磕磕碰碰也不会产生巨大的开销，5万元完全可以打造一台赛道利器。如果平时正常使用，只需要300块钱左右就可以做完一次小保养，并且可以使用92号汽油；如果进行发动机的改装，那么因为配件价格的上涨，保养将在700元左右；如果更换活塞和缸头改变了车辆的压缩比，那么你还需要配合更高标号的汽油来防止爆震输出全部动力。但记得购车时需要选购1.6升16气门（16V）的车型，只有这款车型配备的是TU5JP4引擎。
（富康赛车）对于5万以内的第一部二手车你会怎么选择呢，或是对小智的看法有什么意见或建议？大家不要羞涩，快来与小智讨论吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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