11月24日晚，江苏泰州，在位于刚刚竣工的长城汽车智慧工厂内，欧拉全新的第三款车型“好猫”正式上市，补贴后售价10.39-14.39万元。
与此前两款黑猫、白猫不同，?欧拉好猫的定位更进一步。极具个性化的复古风格外观，以及不俗的整体质感，让好猫一经亮相便吸睛无数。
同时，欧拉好猫的配置和性能也显得诚意十足，高配车型将配有人脸识别、语音助手、360全景影像、手机遥控泊车和L2级驾驶***等等。其搭载的电机功率达到105kW，性能更强；401-500km的综合续航也足以满足这一级别用户的需要。
上市同期，欧拉为下定用户提供了三重好礼。包括智能充电桩、金融贴息、免基础流量费和***等等。
欧拉好猫外观***用了?“复古未来”的设计风格，且看起来有点像大众甲壳虫和保时捷的***体，行驶在路上的回头率想必会极高。线条上整体以圆润为主，前脸是电动车常用的无格栅化设计，椭圆形“蛙眼”大灯组配合两侧隆起的肩线，使新车看起来确实有那么一点儿波尔舍的韵味儿。
为了配合整车风格塑造，欧拉好猫的车身侧面没有明显的腰线设计，而是通过凹凸不平的曲面来达到视觉上的多层次效果。值得一提的是，为了强调个性化，欧拉好猫提供了多种配色的双色车身样式，主体颜色命名也足够独特，分别是：布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，看起来都很靠谱，但原谅绿明显抢占了C位。
车身尺寸上，新车定位于A0级纯电动轿车，尺寸上新车长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距达到2650mm。
车尾看起来非常简洁，饱满圆润的造型符合复古设计格调。尾部的最大看点是灯组方面，欧拉好猫将LED尾灯组隐藏在了后风挡内部，造型细长，使得车尾看起来更加有个性。同时转向灯位于下保险杠两侧，非常的出其不意。
欧拉好猫内饰***用了复古与现代相结合的设计方式，首先映入眼帘的是两块10.25寸贯穿式中控大屏，凸显的是现代感。按键则***用了圆润有质感的复古拨杆，非常有格调。米色和暗红色的搭配不仅让内饰更符合复古风格的同时还有那么点文艺感。门板和中控上的红色材料均为软性材质，中控台上方的红色覆盖是软质磨砂面，不仅有质感，太阳暴晒下也避免了反光，同时缝线的工艺提升了内饰档次。
配置方面，欧拉好猫配有人脸识别、语音助手、360全景影像、在线多媒体，以及同级少见的L2级智能驾驶***系统等等。
在一些细节功能的设计上，欧拉好猫与特斯拉等豪华电动汽车看齐。其在A柱位置安装了一个人脸识别系统，进入车内后系好安全带踩下刹车就能够启动车辆了，而下车后无需熄火直接锁车就可以熄火了。另外A柱上的人脸识别系统还可以实现驾驶员疲劳监测等功能，疲劳时会通过语音提示。
欧拉好猫在动力部分搭载的是一台最大功率105kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，最高车速150km/h。
续航配置上欧拉好猫提供两个版本，500公里长续航版车型动力电池总容量为59.1kWh，电池系统能量密度177.2Wh/kg，NEDC综合工况续航达到了501公里；400km标准续航版本车型搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为47.8kWh，车辆的NEDC综合工况续航为401公里。
由于定位更高，新车也统一搭载了高效液冷恒温系统，对于北方的寒冷冬季来说用车体验会有较大提升。
编辑总结：从以一系列“猫”的名字命名产品家族开始，欧拉在塑造品牌、市场营销和产品定位等方面的尝试创新就显得极为明显了。在好猫这款车上则更甚，发布会以“对抗时间”为主题，一上来就揭晓价格的操作，确实让人眼前一亮。
产品上，好猫的最终售价与此前的预售价极为接近，没有什么意外。相对其提供的产品力来说，这个价格绝说不上贵，甚至有点很划算的感觉。特别是一些女性消费者，很容易就被这套复古未来设计俘获，买车么，图一漂亮没有什么不对。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
同样呆萌，续航501km，欧拉“好猫”或10月上市
提到汽车设计，近些年来咱们中国品牌新车的设计水平还是有了明显的进步，不管是聘请国外设计师还是在设计上的研发投入，都花费了不少心思，但是新车在造型设计上基本都离不开"年轻、运动、科技"几个关键词，也会存在同质化的尴尬局面。
这时候一辆造型让人眼前一亮的车型绝对会吸引到更多人的目光，一些品牌似乎也嗅到了消费者的需求，推出了极具设计感的车型。今天咖哥就给大家介绍一款很有设计感的纯电动车型：?欧拉好猫。日前，该车正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。作为欧拉品牌旗下全新车型，它整体造型看起来可爱复古，提供401km和501km两种续航版本，那么它的产品实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊，
欧拉好猫整体造型看起来可爱且复古，该车是基于长城汽车柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，从整体设计风格来看，它身上线条流畅，配合溜背式造型以及"蛙眼式"前大灯，带来不错辨识度，咖哥觉得这个外观也是比较容易讨好年轻消费者的口味。
在LED灯组内部，类似感叹号的图案对应了欧拉的全新品牌标识，让你看到这个大灯内部结构就知道它来自欧拉品牌。
车身线条以圆润弧线为主，并使用拼接式双色车身，给人一种典雅复古气息，下坠式的机舱盖和两侧的隆起设计，也在向经典的保时捷车型致敬，这也很好理解，这个造型由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀设计。车身尺寸上，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
轮圈造型同样具有复古气息，除了入门版车型为17英寸，其余车型均为18英寸轮圈。
充电口位于车身左右两侧的前翼子板处，左边是交流慢充接口，右边是直流快充接口。尾部造型圆润饱满，示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中，转向灯和倒车灯则位于车体下部的灯带中，看起来也比较独特。
内饰上欧拉好猫的设计同样令人讨喜，把复古和科技相结合，配备了全液晶仪表盘与中控屏的双联屏设计，***用了两辐式方向盘，并且使用了电动车常见的旋钮式换挡机构。
7.25英寸的全液晶仪表盘，两侧还有电量表和电机输出表，中控区域是一块10英寸全液晶触控大屏，并且在分辨率和界面的精美程度都要好于左侧的仪表盘。
中控大屏功能也比较丰富，具备：蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能。
在内饰材质和工艺上表现也不错，空调按键造型很复古，并***用了镀铬材质，还带来了一种机械质感。车内大量使用了类似翻毛皮材料以及菱形格纹，这些都进一步提升了内饰质感。
前排座椅***用了仿皮材质，舒适性和防滑效果都不错，表面的菱形格纹进一步提升了内饰的档次感，只有高配车型配备了主驾驶位电动座椅调节以及座椅加热、***、电动座椅记忆，一定程度上还是保证了乘坐舒适性。
后排座椅的高度比较合适，舒适性不错，并不会因为是一辆小型车而感到拥挤，后排地板中央也基本没有隆起，对于乘坐舒适性还有很有保障。
除了入门版车型，欧拉好猫还配备了可开启全景天窗，对于车内***光和空间感都有很大的提高。
行李厢容量为228L，后排座椅可以按比例放倒，容量最大可以扩充至858L，满足日常使用没什么问题，地板下的隐藏储物格用于放置补胎工具、随车充电线以及应急工具等。
动力方面，欧拉好猫搭载了一台最大功率为105kW（143Ps）、最大扭矩为210N·m的永磁同步电机，续航里程提供两个版本，其中标准续航版搭载的是磷酸铁锂电池，电池容量为47.8kWh，NEDC综合工况续航为401km，长续航版搭载的是三元锂电池，电池容量为59.1kWh，NEDC综合工况续航为501km。
底盘悬架结构，***用前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架的组合。
欧拉好猫共推出5款配置车型，续航又分搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池两种类型电池组，NEDC续航分别为401km和501km，无论是长续航版还是标准续航版，全部***用了高效液冷恒温系统。至于哪一款最值得购买？
咖哥首推指导售价为11.39万元的标准续航维纳斯版本，相比指导售价为10.39万元的入门标准续航缪斯版贵了1万元，但是在主/被安全配置更加丰富，配备有前排侧气囊和前/后排头部气帘、并线***、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、360°全景影像等，安全性大幅提升，因此多花这1万元还是相当超值，但是该车型没有对舒适性配置进行调整，前排座椅依旧需要手动调节。
作为标准续航版的顶配车型，更高配置的标准续航雅典娜版售价为12.39万元，相比咖哥推荐的标准续航维纳斯版有1万元的涨幅，它在配置方面几乎让我们挑不出什么毛病，提供了前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节/***等功能，带来了更为舒适的乘坐体验，弥补了维纳斯版的短板。同时还是提供了面部识别、内置行车记录仪、自动泊车入位等功能，实用性表现突出，但是对于一般用户来说，超过12万的售价性价比就一般，对于购车预算有限，一般代步使用，咖哥更值得推荐维纳斯版本。
接下来我们看续航501km的长续航版两款车型，其中售价为13.39万元的阿波罗版配置和维纳斯版基本一致，同样是在实用性和安全性配置上比较全面，舒适性配置则要欠缺一些，因此，阿波罗版多花出的2万元，仅相当于将续航里程提升了100km，如果有你对续航又硬性需求，买它也许更合适。
作为全系顶配车型，售价为14.39万元的波塞冬版比阿波罗版多出1万元，该款车型的配置是与雅典娜版一致的，这个配置可以说非常全面，不但在安全和实用性上表现不俗，在舒适性上也比较突出。因此，咖哥觉得如果大家很在意续航，同时有有着充足预算，那么波塞冬版也是最值得推荐。
综合来说，相比于欧拉品牌此前推出的黑猫、白猫等车型，欧拉好猫可以说将时尚元素运用到一个新的高度，对于年轻用户来说，这个复古造型还是有着很强的吸引力，尤其是对于女性用户，加上400km以上的续航，也基本能够满足日常代步使用，结合其10万出头的起步售价，还是一款值得推荐的车型！大家觉得呢？
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欧拉好猫400公里续航三元锂电池车型上市 售价/续航不变
欧拉黑猫（之前叫R1）的成功似乎让欧拉找准了自己的定位，那就找各种呆萌可爱的风格。所以在之后推出的白猫也散发着同样的气质。而在近日，欧拉汽车也发布了旗下的又一款呆萌可爱风格的车型好猫的参数信息。在工信部2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，欧拉的NEDC续航里程为501km，在对这个续航里程表示震惊之前，咱们先来聊聊这个名字。
新车最早在成都车展上亮相，并定位小型SUV。说实话在听过白猫、黑猫以及哈弗大狗这些名字之后，我个人认为应该其它的名字都不会再心生波澜了，可是“好猫”却做到了，因为我一直都在推测它叫蓝猫、橘猫什么的。
501km！虽说对于当下的纯电动市场来说，这个续航里程只能算中规中矩的表现，但是对于欧拉这个主打微型和小型车的品牌来说，这几乎算是没有对手了，毕竟自家的兄弟白猫和黑猫都刚过400km而已。
当然了能获得更大续航里程的原因也很简单，那就是相比起这两兄弟，好猫的车身尺寸要更大一些，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm，所以它能装下更大尺寸的电池。而通过其13.2kWh/100km的电耗可以推算出，其三元锂离子动力电池组的容量约为66.1kWh。
虽说欧拉除了iQ之外的这几款都是走了呆萌复古风格，但是却各有特色，在前不***布的白猫就给了一种胖胖乎乎的感觉。而好猫因为定位小型SUV的缘故，所以看上去要更加的精神一些。
当然了颇具争议的是这个车头，更精准一点就是这个头灯，有人说它像甲壳虫，也有的说它像911，至于想什么在这里就不争论了。但个人觉得这个外观整体来看还是很不错的，基本上是符合了当下年轻朋友的口味。
虽说的这几款“猫”在内饰风格都基本一致，整体看上去比较简洁大方，但是好猫通过一些细节的重新布局和设计，让它的质感和科技感都有了不小的提升。双辐式多功能方向盘***用了双色的设计，此外新车还***用了贯穿式的中控屏，看上去比较有科技感。而贯穿式的空调出风口搭配着简单的镀铬饰条，显得格外精致。
写在最后：
欧拉定位于小型SUV市场，但是从这个造型来看它无疑更加适合用来上下班代步的年轻朋友。而非得找一个竞争对手的话，应该就是长安CS15EV了吧，但是欧拉好猫这个501km的续航里程还是有着不小优势的。不过在售价参考白猫和黑猫的起售价，好猫的起售价应该不会比长安CS15EV便宜。新车即将在10月份正式上市，让我们一起期待吧！
作者
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推荐标准续航维纳斯版 欧拉好猫购车指南
易车讯 日前，易车从官方渠道获悉，欧拉400km标准续航版新增三元锂电池车型，在续航里程不变的前提下，电池容量变小，重量降低。400km标准续航车型将同时提供磷酸铁锂和三元锂电池两种动力电池。车型配置、售价不变。
搭载三元锂电池之后，好猫的车重会比磷酸铁锂电池车型变轻，以入门级配置的缪斯版为例，磷酸铁锂电池车型重1510公斤，三元锂电池车型重1438公斤。所搭载的电池容量也有所变化，磷酸铁锂电池为47.8kWh，三元锂电池为45.99kWh。
在续航里程和车内配置功能方面，没有任何调整。原本就搭载三元锂电池的500km长续航版车型没有变化调整。
两种动力电池在续航里程上没有区别，在物理特性上则有不同的表现，磷酸铁锂电池在重量上更重，这也是同样400公里续航车型，磷酸铁锂电池容量更大的原因，三元锂电池重量较轻，所以缩减一定的容量不会影响续航里程。同时，磷酸铁锂电池在低温环境下衰减会比三元锂电池严重，所以选择两种车型可根据所在地区环境而定，三元锂电池车型无疑会在北方的冬季表现更友好。
欧拉好猫评测，轴距2650MM，最大续航501KM
在中国众多主流车企中，长城汽车率先将新能源业务独立出来，并在2018年正式发布欧拉品牌，其先后向市场推出了iQ、黑猫、白猫等极富个性的新能源车型，它们凭借可爱、个性的外观获得了很多年轻消费者的欢迎。如今，欧拉品牌旗下全新车型—?欧拉好猫也来到了我们面前，那么以“复古未来”造型理念打造的好猫到底哪一款最适合选购？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。
11月24日，欧拉旗下全新小型SUV—好猫正式上市，本次上市共计推出5款车型供消费者选择，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。在购车政策方面，即刻下定将享受三重礼包。悦心礼：享受原厂充电桩（含立柱和安装），并且至高4500元金融贴息。安心礼：享受电芯终身质保，车联网终身免费基础服务、一年免费***活动以及24小时无电免费道路救援。贴心礼：享受免费***和维修。
一、车型简介
外观上，新车***用“复古未来主义”的理念打造而来，整车充满复古气息的同时还充满着可爱感和运动感。值得一提的是，该车还是由前保时捷设计师埃蒙?德尔塔操刀，从新车圆形前大灯组和下坠的前机盖可以看出保时捷经典车的影子。
新车侧面造型较为圆润，得益于较短的前后悬，让车内拥有了较大的乘坐空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm，轴距为2650mm。新车尾部造型同样饱满，“无尾灯”的设计让人过目不忘，实际上，新车的示宽灯和尾灯隐藏在后风挡中。
在外部配置上，新车全系标配了LED前大灯、LED日间行车灯和大灯延迟关闭功能。另外，好猫除了入门车型外，其余车型均配备了主动闭合式进气格栅，感应雨刷以及可开启全景天窗功能。
在轮胎方面，各车型之间也存在些许差异，其中，入门车型轮胎尺寸为205/55?R17，与之匹配的是复古双子星钢轮毂，而其余车型均配备了五辐铝合金轮毂，其轮胎尺寸为215/50?R18。
在车身颜色方面，欧拉好猫提供了8种车身颜色可选，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑。与此同时，它还为消费者提供了多种双色车身可选，其中包括了8种车身颜色之一+布偶白、8种车身颜色之一+暹罗黑以及万人米+睿智棕。但需要注意的是，选择双色车身则需要多加1000元。
欧拉好猫的内饰***用了复古与现代相结合的设计方式，中控台***用了大量麂皮材质包裹，同时在门板以及手肘接触的地方***用了皮质面料包裹，彰显档次感。而双辐式方向盘以及带有镀铬装饰的空调拨杆也很有复古味道。在内部配置上，新车全系标配了7.25英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏，且***用连体设计。功能方面，10英寸中控屏幕均支持蓝牙电话、原厂手机互联、车联网、OTA升级等功能。除入门车型外，中控屏幕内部均支持导航功能。
值得一提的是，推荐车型支持选装价值6000元的猫力觉醒集成选装包以及价值4000元的ROA-Cabin猫式舒享座舱集成选装包。其中包括了盲区监测、开门预警、面部识别、疲劳监测、座椅加热等诸多功能，感兴趣的朋友可详见官方配置表。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，型号为TZ153XS000，该电机最大功率为105kW，最大扭矩210N?m。在续航方面，新车将提供两个版本可选，其中长续航版车型搭载的是三元锂电池，电池容量为59.1kWh，NEDC综合工况续航达到501公里。标准续航版车型搭载的则是磷酸铁锂电池，电池容量为47.8kWh，车辆的NEDC综合工况续航为401公里。另外，欧拉好猫首任车主还可以享受电池组不限年限/里程的质保服务。
二、车型配置亮点及推荐
欧拉好猫的入门车型为400km标准续航缪斯版，该车的售价为10.39万，从整体配置表现和售价来看，该车在性价比方面还是不错的。例如外部的LED前大灯、大灯延时关闭以及远程启动均提升了自身的高级感。而内部的连体大屏也很符合时下流行趋势，内部除了导航外，其余***功能均有配备，满足了日常***需求。而PM2.5过滤装置还为我们营造出舒适的乘车环境。但不足之处在于，入门车型并未配备前排侧气囊以及前后排头部气帘，在安全性上略打折扣，因此不做推荐。
三、推荐车型配置差异分析
纵观整个车系来看，显然400km标准续航维纳斯版更加值得推荐，它不仅将价格控制在了12万以内，同时在配置上更加完善。首先推荐车型在外部配备了主动闭合式进气格栅、自动头灯以及感应雨刷等主流配置，令自身更有高级感。此外从配置表中我们也不难发现，推荐车型在内部配置上也非常丰富，前排手机无线充电、GPS导航以及可选装的座椅功能和面部识别，这些都提升了自身的科技属性和用车舒适度。在驾驶层面，得益于车道保持***、车道偏离预警的等功能的加入，可实现L2级自动驾驶。毫无疑问，推荐车型各方面表现均符合当下市场主流，且仅比入门车型多花1万元，可以说物超所值。
至于高一级的雅典娜版来说，该车售价不仅有些偏高，在配置上更多是将推荐车型的选装配置变为标配，同时加入了底盘***、手机遥控泊车等，而这更多是锦上添花的作用，对于大多数消费者来说并不是刚需。另外，两款500km长续航版本车型在配置方面与400km标准续航版的维纳斯和雅典娜两款车型完全相同，2万元的差价也仅仅体现在续航水平上，总体性价比不高。综合来看，欧拉好猫400km标准续航维纳斯版整体表现突出，在购车时可优先考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，?欧拉好猫正式上市，官方指导售价为10.39至14.39万元，该车是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，看上去可爱且复古，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车虽然是圆润可爱的家族风格，但细节处加入了一些复古的设计元素，颇具玩味，车头部分没有前格栅的设计，增强了车头的整体性，两侧椭圆形的大灯组看上去炯炯有神，前包围两侧加入了水滴状的银色镀铬元素，设计感极强。车身侧面，***用双色车身设计，使整车看上去更为可爱灵动，凹陷和凸起同样明显的车门为车身带来了较为不错的光影感，18英寸的轮毂***用五辐式设计。样式较为复古，看上去十分精致，车身尾部，整体设计较为简洁，甚至取消掉了尾灯组，使人印象深刻，底部共有三处红色反光板设计，成功拉低了车尾的视觉重心，使整车姿态更为低矮，底部保险杠使用了一条线条勾勒，使其拥有了较为运动的造型，颇具设计感，此外，该车***用隐藏式排气布局。
内饰方面，该车整体设计延续了欧拉家族的造型风格，同样在细节处加入了复古的设计，使车内质感得到了大幅度提升，配色方面，***用蓝色+白色的撞色设计，整体视觉效果简洁大方，中控部分***用对称式设计，同样使用蓝色加白色的配色，中间由一条横置式空调出风口进行贯穿，层次感十足，同时，该车也***用了时下流行的双联屏技术。中控台与扶手箱连接的位置整体偏靠下，使驾驶员在换挡时拥有了更多的手部空间，此外，杯架设置在了换挡机构的前方，对大部分人来说，使用时可能不太方便，双辐式多功能方向盘样式比较复古，不过***用了拼色设计，并加入了镀铬元素进行点缀，看上去颇为精致。
空间方面，全车尺寸4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，作为一台小型车，整体车身数据还算不错，身高175CM的小编为例，坐入驾驶位，座椅调至最低，头部空间约有一拳三指，保持前排座椅不变，坐入后排，头部和腿部空间均为四指，内部空间表现良好，出人意料，且后排底部的隆起不太明显，即使乘坐三人也不会有太大拥挤感，全车座椅设计符合人体力学，搭配高度可调的头枕乘坐，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，内部空间较为规整，在放倒后排座椅之后，最大容积可达到858L，可以满足各种日常储物需求。
配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡***、可开启全景天窗、铝合金材质轮毂、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动系统、电池预加热等功能。
动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率105KW，工信部纯电续航里程根据车型的不同分别为401KM和501KM，电池容量对应的电池能量分别为47.8KWH和59.1KWH，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，该车整体重量较轻，车身重量较轻，前后轴距短，可以有效地弥补了这一缺陷。
最后说一下该车的优缺点，优点在于该车的颜值较为不错，符合时下年轻人的购车审美，配置方面较为丰富，使日常行车变得更为方便，缺点在于该车的整车重量较轻，再加上，上下基本同宽的车身，高速行驶下遇到的横风会很明显出现轻飘，座椅填充物整体偏硬，长时间乘坐不太舒适。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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