此次测试的车辆为2021款国产特斯拉Modely全轮驱动版，续航时间长。售价33.99万元，电池容量77千瓦时，NEDC续航里程594公里。需要提前说明的是，本次续航测试时环境温度约为零下5度，属于冬季测试。低温会降低纯电动车的续航能力。看一下低速下的续航测试。
Model显示的剩余续航里程是基于EPA工况的动态显示。由于用户综合用车习惯、环境温度等不同因素，车辆充满电后显示的剩余续航里程也会发生变化。
在2021款国产特斯拉modely长续航版续航测试正式开始前，我们会加快调整到轻松模式，将动能回收调整到标准，将空调打开到23"C自动风量，清除小计里程。
行驶100.7km用时3小时15分钟，低速续航测试停止。低速续航时平均车速30.98 km/h，测试结束时车辆剩余电量79%，计价器续航384km。
最终，2021款国产Model Y在低速续航测试后充了20.06千瓦时的电，三次补电都没能启动。根据实际充电和实际行驶里程，这款车的低速续航能耗为19.9kWh/100km。按照电池容量，这款modelY国产长续航版的低速冬季续航其实只有387公里，正常。
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特斯拉Model Y这款汽车的优缺点有哪些？值得购买吗？
一辆特斯拉Model?S在高速行驶时，突然被刮飞了巨大的一块。***的是，被刮飞的物体并没有砸中后方车辆。不过，这么硕大的物体掉落在公路上，这肯定会对其他车辆的安全行驶有严重威胁。
据称，这个被刮飞的物体，是特斯拉Model?Y玻璃车顶。?特斯拉Model?Y车型，为跨界越野车，大小介于Model?X和Model?3之间。
有网友表吐槽：“特斯拉真是提速太快了！天窗还没站稳，它就飞了！”。
也有网友调侃：“它不是被风刮飞了，它是被座椅弹射自动开起的！”
特斯拉的车经常有很多奇葩消息，他们没有公关团队，也不会对这些消息有回应。但是，这次，算是挺大的事故了吧！很多网友对它的装配质量越来越怀疑。
特斯拉官方微博回应了这个事故：已经第一时间和该车车主取得联系并在帮助车主尽快解决问题。经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，***发生的原因正做进一步调查。
要知道，这并不是特斯拉玻璃车顶第一次被大风刮飞。
在美国，有一位车主也遇到相同情况。车主Nathaniel?Galicia?Chien当时带着父母，刚从美国加州的特斯拉经销商手中领完车，乘坐这辆新车，驶入580号州际公路，开上高速公路后，仅仅不过半分钟，起初以为自己打开了车窗，但后来他才意识到：整个玻璃顶棚，被吹飞了！
特斯拉的经销商表示，这位美国车主的车辆事故是因为车顶在密封过程，出现了问题。或者，装配工人就是完全地“忘了”这道流程，车顶可能根本没有密封。
就这么粗心！
主打科技路线的特斯拉电动车，长期以来，都没有办法从车主的抱怨声中脱身，做工问题一直有大量投诉。
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特斯拉ModelY是世界上最好的新能源汽车之一，特斯拉ModelY有很多优点。第一，这款车拥有新能源车中最好的动力系统，百公里加速仅需6.9秒。这种出色的动力表现是很多其他品牌无法比拟的。其次，特斯拉ModelY的续航能力也很不错。据相关数据显示，特斯拉ModelY的综合续航能力可以达到545公里，而且特斯拉的电池效率也很高，基本上不会有太多的漏液问题。
最后，值得一提的是，特斯拉ModelY的智能也很出色。是智能版Model ?Y的最大卖点，所有功能的中控车都是平板电脑。除了最基本的导航和听音乐，还可以用来玩游戏。不过，对于这款车的计算能力和硬件水平来说，这些功能太幼稚了，但特斯拉并没有给这款车增加更多的功能。估计这是冗余，保证不断OTA后的车流畅。特斯拉Model ?Y的设计风格简洁时尚，没有太复杂的线条设计。
封闭式的中网看起来很有个性，动感的侧面进气口符合大多数消费者的审美口味。其次是性能和韧性，大家都认可。加速能力一流，真的会给人带来强烈的驾驶***。另外，特斯拉的品牌知名度比较大。中国人开车很在乎面子，这也是一大因素。是否值得购买，要看个人。特斯拉Model ?Y虽然是辆好车，但也有很多缺点。比如内饰简单，做工粗糙，舒适性差。
更重要的是，E3新车的电子电气架构是一种全新的、可升级的、可扩展的、可重复使用的和便携式的智能汽车电气架构。基于ICAS强大的计算能力，千兆以太网的数据传输速度，智能域控制，软硬件解耦，全车自动驾驶***、人机交互、***系统等功能全面升级，不断拓展。得益于E3电子电气建筑的?超级大脑?，ID.6 CROZZ拥有IQ等智能电气技术。Drive自动驾驶***、ACC3.0高级自适应巡航系统、车道***车道保持系统、前方***预碰撞系统、堵车***堵车***系统、360俯视全景视觉影像、出行***一键自动驾驶、IQ。灯光智能照明安全系统等。
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