比亚迪海豚7月28上市,比亚迪海豚产能情况

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  1. 比亚迪海豚功率
  2. 比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型
  3. 比亚迪海豚参数

“我们中国的汽车,什么时候能够远销海外市场?”这是车友们经常提出来的一个问题。我在汽车行业摸爬滚打十多年,也算是一个国产汽车成长的见证者。从早期的拼凑、模仿再到自研、建立自己的技术体系和产品序列,在过去十几年里,国产汽车的上升之路其实走得很艰难,一方面是自主车企缺少足够的时间沉淀,另一方面也来自于海外车企的知识产权封锁。

新能源时代给予自主车企最大的机遇,就是可以更加自由地研发新能源汽车技术,不受太多海外车企的知识产权掣肘,未必能够弯道超车,但也不必仰人鼻息。其中,比亚迪作为最早研发新能源汽车技术的车企之一,现在取得的市场成绩也是有目共睹,今年3月份旗下比亚迪、腾势品牌销量达到207080辆,同比增长***.4%,其中出口量为13312辆,同比增长***.5%,根据比亚迪厂家提供的数据,旗下新能源汽车累计销量超过了390万辆。

单月销量超过20万台,足够让比亚迪列入国内一线汽车品牌,这是毋庸置疑的,而13312辆的单月出口量并不能算作一个非常优秀的数据,不过***.5%的增长率背后,也意味着比亚迪还有足够的发展潜力,比如在泰国、以色列两个单一市场,比亚迪ATT0 3(国内市场的元PLUS)的表现还是可圈可点。

比亚迪海豚7月28上市,比亚迪海豚产能情况
(图片来源网络,侵删)

根据bestsellingcar***log统计的数据,3月份比亚迪ATTO 3在泰国市场的上牌量为2434辆,位居纯电动车第一名;第一季度上牌量为5542台占电动车上牌总量的37.5%;自去年10月份泰国上市后累计交付11539辆,并获得2023年“泰国最佳电动SUV奖”。在以色列市场,比亚迪ATTO 3第一季度总销量为5602辆;自22年11月开始至23年3月,连续5个月成为当地市场全车系单车型销量冠军

除泰国和以色列之外,比亚迪也在欧洲、美洲、澳大利亚、日本、马来西亚等海外市场开启销售,虽然针对各区域市场推出的车型有所不同,但比亚迪ATTO 3是其中的国际车型。在海外售价方面也超过了国内市场的比亚迪元PLUS:

如在泰国售价为119.9万泰铢(约24.48万元人民币);

在以色列市场售价156500新锡克尔(约合人民币32.3万元);

日本售价为440万日元(约合人民币22.8万元);

在澳大利亚售价为4.8万澳元(约22.9万元人民币);

在印度售价为340万印度卢比(约27.88万元人民币);

在德国售价为3.8万欧元(约27.91万元人民币)。

在刚刚闭幕的第44届曼谷国际车展上,比亚迪首次发布了右舵版本的海豚车型,售价799999泰铢(约合人民币16万元)。目前,比亚迪在泰国罗勇市投建首个海外乘用车生产基地,该基地为整车制造工厂预计2024年投产,年产能约15万辆,将辐射泰国及周边各东盟国家;在印度市场,比亚迪在金奈工厂(SKD散件组装工厂)之后,已着手准备建设第二座工厂。

比亚迪只是一个缩影,在过去几年,国内自主车企走向海外市场的步伐也越来越快,其中上汽集团奇瑞汽车、长安汽车吉利汽车、东风集团都取得了较好的整车出口成绩,2022年我国超过德国成为第二大汽车出口国,汽车出口总量达到311.1万辆。未来的路还长,留给国产汽车的时间也足够多,我相信在成为汽车第一消费国、第一制造国之后,中国也将会成为第一大汽车出口国。

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比亚迪海豚功率

汽车市场需求低、配套设施不全。

1、汽车市场需求低:产能过剩造成了汽车市场饱和,需求量随之下滑。

2、配套设施不全:电动车行业不成熟,仍处在发展阶段,充电设施限制了电动车行业的发展。比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型,海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。

比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型

该汽车品牌海豚的功率为70kw。

根据易车网查询是得知,比亚迪海豚在动力方面***用两种前置单电机,其中低功率版最大功率70KW,最大扭矩180Nm,最高车速可达150km除以h;50万纪念版Plus与骑士版***用高功率电机,最大功率130KW,最大扭矩290Nm,最高车速可达160km除以h。全系均***用44.9KWh磷酸锂电池,NEDC续航分别可达420km以及401km。

比亚迪海豚是海洋车系的首款基于e平台3.0打造的车型,其共推出四款车型,售价区间为10.28至13.08万。

比亚迪海豚参数

近期,乘联会发布了今年2月份的轿车销量排行榜,该排行榜包含了新能源车型和传统车型在内的销量排名前15的车型。这份排行榜单中自主品牌有6款车型,其中5款为新能源车型,且销量前5的排名汇总就占据了3个位置。再结合SUV销量榜里的成绩,让人看到自主品牌的崛起以及在新能源汽车方面弯道超车的成功。

比亚迪秦

比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车,包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型,在2月份以30540辆的成绩环比上涨24.6%,排在了轿车销量排行榜的首位。

比亚迪秦PLUS在2022年就以341943辆的总销量,排在新能源单车年销量榜的第三名,成为年度热销车型之一。到了2023年,虽然比亚迪并没有特斯拉带头降价而降价,但在2月10日上市了秦PLUS DM-i 2023冠军版,起售价下探到了10万元以下,瞬间吸引了大批订单,上市17天总的订单量就达到了32058辆。

秦PLUS DM-i 2023冠军版相较于老款车进行了以下几方面的升级:

1、新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色。

2、增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,一体化运动座椅增加打孔工艺,提升散热性。

3、2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表,全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,UI界面更美观、语音识别更迅捷。

4、升级8扬声器高保真音响系统,***用全音域至臻音效调校。

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI作为微型车的销量神话,在经历了今年一月份短暂低迷后,二月份又强势回归,以与第一名170辆之差的30267辆排在销量榜的第二名。但五菱宏光MINI是一个独立的存在,是榜单中唯一一款微型车,其销量的高低与其他车型互不影响没有竞争关系。

目前,宏光MINI有三种版本车型,分别为普通版、马卡龙和敞篷版,在2022年全年销量中取得了404823辆的成绩,在所有单车排行中位第二位,但在轿车销量排行中却无人能敌。

该车的敞篷版为2022年下半年上市的车型,售价9.99万元,据官方数据,该车在72小时内申购人数就已经突破10万人,但这款车产能有限,目前主力销售交付的车型仍旧为普通版和马卡龙版。

比亚迪海豚

比亚迪海豚还是排行榜中唯一一款小型轿车,在2月份的销量达到22682辆,同比增涨164.9%。海豚在整个造型设计上都具有自己的特点,完全摆脱了比亚迪王朝系列的影子,再加上做工和配置在同级别中都具有一定的优势,上市后销量越来越好。

去年底2023款海豚上市,增配并增价,但仍能继续在小型车市场保持了销量霸主位置。不过海豚小弟海鸥又马上要上市了,定位更加入门级,售价或在7~10万之间,或许将来会替代海豚成为小型车型新的销量之王。

埃安S

目前广汽埃安主要以AION S和AION Y两款车为销量主力,而这两者2月份都打入细分市场前十榜了。AION S卖出16827辆,同比增长3***.8%,成为排行榜中增幅最大的车型。

不过,直以来AION S基于亲民的售价和看着较豪华的设计销量一直都不错,基本都能过万辆线。只不过其间应该有相当一部分是B端销量,为网约车公司的运营车辆

比亚迪汉

汉已经是比亚迪在2月份轿车销量排行榜中的第三款车型,汉系列包含了EV、DM-i和DM-p车型。该车虽然排在第13位,但月销量仍旧突破万辆,为12265辆,同比增长32.1%。

在2022年,比亚迪汉家族的增长已经相当迅猛,累计销量突破27万辆。一款20-30万的国产轿车,在2022年卖出月均3万辆的成绩,可谓颠覆了国产轿车在国人心目中的形象,在燃油车时代是难以想象的。

2023款的比亚迪汉EV即将上市,新车多项配置将升级,氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙等都会成为全系标配,605km尊贵型预计会升级丹拿音响、BSD盲点监测系统;715km旗舰型预计会升级方向盘加热,且能选装DiSus-C智能电控主动悬架系统;715km尊荣型预计会升级BSD盲点监测系统。

写在最后:

自主品牌的崛起,让轿车销量排行不再是合资品牌及燃油车的主要阵地。但自主品牌主要还是利用行业整体转型的机会,依托新能源车型进行弯道超车占据了有利市场,那些仍旧排在榜单中多年占据一席之地的燃油车型不只是发挥余热那么简单,这些品牌的技术积累和文化底蕴不是那么容易被超越的,当这些企业快速电气化转型和全力以赴之时,仍可能会给我们这些抢跑者的未来带来许多不确定性。而就在三月份,大量车企开始降价,其中包含了许多合资燃油车型,所以三月份的销量排行相比2月份或许会有较明显的变化。

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比亚迪海豚参数介绍如下:

新一代比亚迪海豚定位为小型车,车身尺寸为4150*1770*1570mm,轴距为2700mm。可见比亚迪海豚的车身比较小,适合在城市道路上行驶发动机配置是衡量一辆汽车动力性能的关键。比亚迪海豚在动力上搭载永磁同步电机,总功率130kw,总扭矩290Nm,配合容量为44.9kwh的磷酸铁锂电池,最长续航可达401km。这种动态性能非常出色。

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统,打通了用户账号体系,让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,全新的UI设计,操作更直观清晰。全场景数字钥匙,可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作,VTOL放电这个黑科技也是非常方便实用的功能。

海豚有着2,700mm的超长轴距,后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱,车内还有二十余处实用的储物空间。

比亚迪海豚外观设计介绍

整体的外观设计还是比较的年轻时尚,前脸***用的是新能源车型特有的标志封闭式的格栅设计,再搭配左右两侧比较犀利的大灯组,给人带来不错的视觉冲击力,在车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,下方配备的是16英寸的铝合金轮毂,风格十分的时尚。

还有配备隐藏式的门把手,不仅大大地降低了风阻系数,同时还提升了车身侧面的科技感,在车身尾部,整个车身尾部设计的比较的饱满,尾灯***用的是时下比较流行的贯穿式造型设计,在夜晚点亮之后辨识度非常的高。

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