- 新款别克GL8 Avenir六座版官图发布，外观和内饰都很上档次
- 车市谈|全新别克GL8艾维亚上市，它能成为高端MPV新霸主？
- 巩固MPV市场王者地位!深度试驾新款别克GL8
- 新款别克GL8家族正式上市 售23.29万元起
- 买MPV永远绕不开GL8！新款别克GL8/GL8 ES售23.29-39.99万元
3月17日，别克汽车正式对外公布了新款GL8?Avenir艾维亚六座车型。该车的“主刀”部门是上汽通用汽车泛亚技术中心，这款产品的出现也展现了别克家族对豪华舒适定义的认识。
在形象制作上，新车前脸安装了立体式网状进气口，硕大的面积加宽了整体的视觉宽度，显得力量感更强烈。这项设计的制作灵感老源于家族徽标中的贵族锁子甲，选用精致金属技艺雕饰，再加上参数化技能，使这款由多个菱形小单元排列组成的中网设计早光线和多个角度的配合下更显优雅格调。
车头两边灯组配置了Matrix矩阵LED星钻灯组并用ADM系统辅佐，内部安置了8个特别造型的钻石灯管，位于格栅侧方,展现出傲人的视觉感受。更重要的是，这项灯组还能够按照当前道路情况和行驶速度来调节8种照明模式，而且ADB防眩目远光系统配备了18个远光照明区域，再加上***摄像头，使得用户在夜晚行驶更能看清远方物体。
全LED尾灯是Avenir的特色设备，其内部安装了排列整齐的11颗晶钻，而明亮部位均是菱形模样，这也与车头风格相对应。而且配上红色灯管就像红瀑布一般，呈现出意味深长的质感。另外，灯组还使用了PAS像素式面光源技术，通过光线折射和反射原理使得3D立体的光亮效果出色许多。
作为高端市场中的MPV，电动双侧滑门也是不可或缺的。当该车的电动侧滑门缓慢打开时，首先迎接乘客的是Avenir独特迎宾光毯，而且还有英文字母照射在地面上，表现出了十足仪式感。其车身数据分别是5219/1878/1799mm，轴距3088mm，这样的参数当做MPV是非常称职的。
车内颜色选用将象牙白作为主色调，前方中控区域设有独特的菱形波纹设计，而且还配有12色环绕氛围灯，表现出浓厚的奢华格调。另外，座椅分布选用了2+2+2的设计方式，座椅颜色同样是明亮的象牙白，每个座椅都安装了独立扶手，包裹材质也是非常良心选用了进口公牛皮，并用菱形纹理修饰背垫和坐垫，工艺水平也相当出众。
中间一排安放了设计感更强的全包裹式座椅，扶手宽度也更为突出，并配置了多项功能，而且还出现了翻折小桌子，也是满满的奢华色彩。最后一排的乘坐空间也极其宽敞，舒适性也不输前排。
在动力上装载了2.0T发动机，最大功率169kW，这样的动力用来驱动该车还是足够的。
别克品牌在国内发展已经有些时日了，GL8的购买用户也超过了16万，其强大的产品力是吸引用户的关键。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款别克GL8 Avenir六座版官图发布，外观和内饰都很上档次
别克新GL8?Avenir艾维亚家族此次共推出四座、六座以及七座三个版本，售价分别为45.99万元、46.59万元以及52.99万元。
新车外观部分延续了MPV的经典造型，同时作为高端序列产品，新车***用了Avenir车型专属的网状前格栅，车头还使用了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，由8颗“钻石晶体”构成独特展翼灯型，点亮后视觉效果突出。
别克全新GL8?Avenir的车身尺寸长、宽、高分别为5219/1878/1799mm，轴距达到3088mm。整体为悬浮式车顶设计，车身两侧加入了Avenir徽标，并配备了电动侧滑门以及Avenir专属的大面积迎宾光毯。
内饰部分，新车配备双12.3吋***全彩中控仪表联屏，其中四座旗舰车型的座椅提供了加热、通风功能，还提供独有的十点式***功能，电动调节三体式头枕根据人体工程学全新设计，可上下电动无极调节。
同时，新GL8?Aveni首次推出“2+2+2”三排六座豪华座舱，全部座椅均为独立扶手座椅设计，第二排座椅还配备了6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/***功能，同时引入了第二排多功能翻折桌板。
六座版第三排同样配备两个独立座椅，可实现160mm前后距离调节，配备6档可调独立扶手，146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态，并提供加热/通风功能和双USB充电接口。
配置方面，新车搭载了别克eConnect?3.0互联系统和新一代智能驾驶***系统。其中eConnect?3.0车联网系统，整合了全液晶仪表、中控屏、HUD平视显示屏等硬件以及智能语音交互和触屏操控等技术，三块屏幕可实现多屏互联与交互一体化。
而在智能驾驶***系统方面，新GL8?Avenir***用了全新的识别芯片的***前置摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4颗全景摄像头，提供LCC车道居中巡航系统（支持TJA交通拥堵***模式）、DOW开门安全预警系统、ADB大灯防炫目系统、ACC自适应巡航系统、CMB碰撞预警以及LCA变道***系统等，并支持FOTA远程升级。
动力方面，新GL8?Avenir艾维亚搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车市谈|全新别克GL8艾维亚上市，它能成为高端MPV新霸主？
近日，别克正式发布了新款GL8?Avenir六座版本的官图，这是新款别克GL8家族当中的旗舰车型，它的外观和内饰都很上档次，外观很精致奢华，内饰很豪华大气，车的座椅***用了2+2+2的6座布局，每一个座位对乘客都很照顾到位。
新款别克GL8?Avenir车型相比现款别克GL8在整体外观的轮廓上没有做更改，不过车身的细节做了一些调整，尤其是对于一款旗舰车型来说，它的升级更明显。新款别克GL8?Avenir的进气格栅的轮廓和普通版的车形相同，***用了分层式的设计，它上面***用了镀铬条的装饰，进气格栅上***用了黑色的网格覆盖，整体表现得很有质感。新款别克GL8?Avenir的大灯就像是一个卡扣卡在了进气格栅的镀铬边缘延伸过来的装饰条上，大灯***用了一个流体式的造型，灯腔的年内部布局了整齐的矩阵式的小LED发光组件，很显科技感。车的前脸底部***用了一个细长的梯形进气格栅，它的上沿***用?镀铬条的装饰，整体前脸显得很精致高端。
新款别克GL8?Avenir的侧面基本上没有调整，外观和现款车型相同，***用悬浮式的车顶设计，造型很时尚，它的前门板的底部***用了Avenir的徽标设计，车的轮毂也比较有档次感。别克新款GL8?Avenir的车尾灯***用了很动感的造型，灯腔的内部***用了一个勾形的大轮廓，并且***用了鳞片式的小LED灯组很整齐的排列，左侧尾灯的下方有一个Avenir的徽标，尾灯上面的贯穿式的镀铬条也很有质感。
新款别克GL8?Avenir的精髓还是在它的内部，新车换装了全新造型的中控台，中控大屏和液晶仪表***用了连体式的风格打造，并且***用悬浮设计，上方无遮挡，表现出了很时尚的一面。方向盘继续***用了四幅式的造型。新款别克GL8?Avenir六座版车型***用的是2+2+2的座椅的布局，它的第二排座椅***用了独立的航空座椅，从座椅外侧的调节旋钮上我们可以看到这款车的第二排座椅将会有多项调节，质感比现款车型强得多。
新款别克GL8?Avenir的第二排乘客仍然可以拥有很出色的腿部空间，配合象牙白色的内衬简直就是奢华至极，另外它还配备了很上档次的迎宾灯，可以在地上投射一个Avenir字形。新款别克GL8?Avenir的第二排乘客还配备了独立的小桌板，也配备了象牙白色的地毯，第三排的座椅档次感也很高，和现款车型的第二排座椅的档次感不相上下，每个座椅上都有Avenir的刺绣。中控台副驾驶的一侧也很上档次，***用了菱形的飘逸风格的纹路装饰，并***用象牙白色的面板装饰。
新款别克GL8?Avenir的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，块头很大。动力方面，新款别克GL8?Avenir搭载的是2.0T发动机，它的最大输出功率为230马力，满足国六排放标准。
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巩固MPV市场王者地位!深度试驾新款别克GL8
4月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8?Avenir艾维亚家族上市，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。
新款别克GL8?艾维亚在哪些地方得以提升？
新款别克GL8?Avenir艾维亚与旧款车型相比，座椅由单一的7座版本车型演化为2+2、2+2+2和2+2+3这三款不同座椅布局的产品，应用场景进一步得以丰富，客户选择余地更大。
其他方面，新款别克GL8?Avenir艾维亚全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机和9挡自动变速器的动力组合；全新标配双侧电动侧滑门；升级为全车无钥匙进入功能；全车整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏；新增百度Carlife手机映射功能；语音识别控制系统新增对空调和天窗的控制支持；同时，别克eConnect?3.0互联技术支持9大核心控制模块OTA远程升级。
在动力、配置、科技感和尊贵品质显著提升的情况下，新款别克GL8?Avenir艾维亚7座版车型指导价仅比2018款多出1万元；在第三排变更为2+2布局后，售价增加0.6万元；顶配车型售价为52.99万元。可见，厂家立志将别克GL8?Avenir艾维亚家族打造为家族旗舰，厂家在市场运营上有魄力，在车型定价上有诚意。
三款不同座椅布局的车型使用于哪些场景？
四座尊礼版?售价：52.99万元
在四座版本别克GL8?Avenir艾维亚上市之前，国内MPV市场仅有一款指导价为146.6万元雷克萨斯LM?2020款?300h?四座御世版有售，这款豪横的紧俏车型就不要妄想用指导价就搞定了。在100万元以下，一款后排装配两个独立座位、足够尊崇的行政座舱级别MPV，也仅有这款配置的GL8可供选择了。
作为顶配版本，该车第二排***用N***a高级打孔真皮包覆豪华头等舱座椅，并集成提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式***功能，椅背还可躺平放倒和一键复位。
如果你想感受霸道总裁般的尊崇待遇，进入后排完全可以拖鞋，踩在铺设有居家级长绒地毯的地板上。配合128色环境氛围照明系统，让你即刻放松身心，享受到惬意的乘坐感受。
六座贤礼版?售价：46.59万元
当10年前2011款GL8再次称霸"商务车"领域，成为公司商务接待和出行租赁市场的首选之后，GL8在打下了数量庞大的基盘客户根基。六座版车型为第二排乘客准备了翻折小桌板、后排230V电源，并为每位乘员都配备了USB充电接口。
此外，第三排同样配备两个独立座椅，座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度，接近半躺姿态；带6档可调独立扶手和加热/通风功能。
车型所提供的行政级礼遇让车内第二、第三排每位乘员都能获得豪华、独立、舒适和体面的出行体验。此款车型更能满足对第三排有更高要求的客户差异化需求，为GL8拓展新的市场空间。
七座亲礼版?售价：45.99万元
全新七座车型使用更为灵活的"2+2+3"座椅布局，在满足商务领域用车场景的同时，其第三排座椅支持6:4分割放倒后，行李箱容积可从521升扩展至1650升。车型可以进一步解决家庭用车的痛点，提供多种全家出行解决方案。
写在最后
新款别克GL8?Avenir艾维亚不能简单理解为是GL8的高配化车型，上汽通用别克从客户用车的实际场景出发，立志于在车型科技感暨尊贵感再上一个新的台阶，别克GL8?Avenir艾维亚诠释了品牌所赋予的"高端的客户体验"。车型不仅要抢占进口高端MPV的奶酪，让更多消费者能以相对合理的价格享受到舒适的出行体验；其还要向传统豪华品牌的大型轿车市场发起冲锋，力求取得更多国内消费者对高端MPV的更多认可。全新一代别克GL8?Avenir艾维亚的市场前景，会不会印证发布会上厂家夸下"豪车开遍，绕不过一台GL8"的海口呢？让我们拭目以待！
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新款别克GL8家族正式上市 售23.29万元起
别克GL8，在国内中高端商务MPV市场，有着几乎垄断般的地位，它的销量往往能比，同级别第二三名之和还要多。为了巩固GL8，在中高端商务MPV的王者地位，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊，以及新款别克GL8陆上公务舱车型。售价区间为23.29-39.99万元，算上之前上市的GL8 Avenir版本车型，GL8在国内市场的产品布局，就从20多万一直延伸到了50多万。
3个车系，30多万的价格跨度，总共多达13款配置级，选起来会不会纠结？其实不然。在不同车系之间，它们都有着自己明确的分工。
定位最高的GL8 Avenir，主打高端商务市场，而GL8 ES陆尊，更多的是满足传统公务出行，以及部分家用需求。至于定位最入门级的GL8 陆上公务舱，相对实惠的价格，注定更讨家庭用户的喜欢。今天，懂哥拿到一台2020款 ES陆尊 653T试驾车型，此次上新的它，又会带来什么不一样的惊喜？
雍容华贵，远离世间喧嚣
作为一台主打中高端市场的MPV，大家对它关注点，更多的会聚焦在第二排。拉开电动侧滑门，引入眼帘的是两张雍容华贵的座椅，无论是细腻亲肤的皮质手感，还是舒适柔软的航空头枕，抑或是可调范围很广的电动腿托。一台豪华MPV，它总能在细节之处，打动你。
在这炎热的夏日，打开座椅通风功能，优异的车厢静谧性与喧嚣浮躁的外界，在此隔绝，配上BOSE音响里放着，美国民谣组合The Mamas & The Papas的《California Dreaming》，享受着座椅***带来的全身心放松，世间上还有比这更惬意的事情吗？此时此刻，世间发生的一切事情，似乎都与我无关，我只管安静地享受就好了。
值得一提的是，GL8第二排的安全带，是直接设计座椅上的，这样乘客就算处于半躺状态，也能保证束缚性，这个细节做得不错。
作为商业大佬们，经常乘坐的两个位子，第二排的办公配备同样也很重要。GL8的第二排配有打孔皮质包裹的小桌板，质感表现满分，再配上230V电源、USB\Type-C接口、以及各式各样的储物格，几乎可以说是一个移动的办公室。分分钟几百上千万的交易，就是诞生在GL8的第二排。当然，也并不是说第二排没有缺点，由于座椅调节按键位于外侧，所以每次伸手控制时，很容易让你尊贵的绿水鬼卡在门板上。
第三排乘坐体验，可圈可点
从GL8的第二排来到第三排，这种体验上的落差感，并不会太大。GL8第二排的中间过道留有170mm的通道，就算是200斤的懂哥，进出第三排也毫不费劲，当然比懂哥更胖的朋友，懂哥就不敢打包票了。
懂哥一直强调一个观点，一台功能性完好的MPV，第三排必须能满足长途乘坐的需求，虽然市面很多MPV，标榜自己的第三排如何优秀，但实际能做好的却寥寥无几，各种各样的体验问题层出不穷，都不能称之为优秀的第三排。
而GL8在MPV市场上的成功，除了第二排优秀的乘坐体验外，第三排也功不可没。首先，是空间表现上，在第二排乘客有2拳腿部空间的前提下，175cm身高的懂哥，坐在第三排依然有1拳多一点的腿部空余，而头部空间同样也有一拳距离，空间表现上完全称得上有***。
此外，GL8第三排的乘坐感受，并不会像许多MPV那样，有种坐小板凳的感觉，它的座椅高度并不会很低矮，地台相较于第二排也没有加高，这样的做法，可以最大程度地保证，你的大腿有足够的支撑性。即便是长途乘坐，第三排的乘客也不会有怨言。
内饰设计给好评
从第三排再回到前排，虽然MPV的前排，从来都不是关注重点，但此次新款GL8在内饰设计上的提升，绝对会让你刮目相看。相比老款，新款GL8内饰经过重新设计，整体设计感会更出色一些，内饰最大的亮点，莫过于***用时下流行的双大屏设计，科技感和豪华感都要比老款有着大幅度的提升。
值得称赞的是，这两块12.3英寸的屏幕，无论是显示清晰度还是整体的UI界面设计，都相当出彩，看着挺有品质感。
而要说前排有什么，我觉得最喜闻乐见的配置，流媒体后视镜必须配有姓名，这项配置可以很大程度地，化解MPV后窗视野问题，画面的清晰度流畅度都不错。当然，最大的好处是，保证后排的老板和小秘书密切交流时的私密性。此外，对于一台车长超过5米2的大车来说，配有360度全景影像，堪称MPV上最良心的配置，在一些狭窄路段停车或者掉头，妈妈再也不担心我会剐蹭了。
外观设计变化不大
接下来，我们下车看看新款GL8 ES，在外观部分都有哪些变化。前脸是全车变化最明显之处，飞翼式的镀铬饰条，从车标一直延伸到大灯组，这样设计最大的好处是拓宽整车的宽度感。
除此以外，大灯组样式也经过重新设计，头灯有8颗“钻石晶体”发光单元，可以通过软件编排，营造出独具一格的灯光秀，以及动态礼宾效果。特别是晚上解锁车门时的灯光效果，可谓是***满满。
新款GL8 ES的车身尺寸位5219/1878/1799，轴距为3088mm。相比老款车型，要更长更低一些。
尾部的变化，则远没有前脸来的明显，最大特征是多了贯穿两只尾灯的镀铬装饰，与前脸相呼应。而尾灯的内部结构也发生了改变，点亮效果会更加晶莹透亮。
幸福的司机位
最后，我们把车开起来，简单地说说GL8的驾驶感受。本来懂哥以为，如此庞大的MPV，开起来会费劲，很难开。实际上GL8的易上手程度，出乎我意料。开出停车场的第一感受，就是方向盘转动起来非常轻巧，即便是小女生开也完全不费劲，跟懂哥之前试驾的君越，在转向手感上，并不会有太大的区别，都会给人一种很好上手的第一印象。
这套2.0T+9AT的动力组合，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，拖动2吨整备质量重的GL8，可以说是毫不费劲。整个起步动作干净利索，丝毫没有拖泥带水的感觉。虽然，9.8秒的破百时间，远远谈不上出色，但提速时那种轻快的驾驶感，总会让你忘却了这是一台MPV。无论是在107国道，还是日常城区驾驶，它的提速表现都足够从容得体。况且，谁会拿MPV去开快车呢？
打开ACC自适应巡航，车道保持功能，在宽阔的国道、高速上巡航，厚重柔和的悬挂抚平了一切内心的悸动，这才是GL8正确的打开方式，你说对吧？只能说，能当GL8的司机，绝对算得上是幸福的司机。
写到最后
很多时候，车所附带的象征意义，会远远大于它本身的产品价值，别克GL8就是这么一款车，它不仅仅是一台产品力出色的中高端MPV，也是一张社会名片，再补足了之前的短板后，新款GL8再整体实力，又得到了提升。软实力有了，硬实力也不差，这样的MPV谁能不爱？
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买MPV永远绕不开GL8！新款别克GL8/GL8 ES售23.29-39.99万元
易车讯 8月19日，新款别克GL8家族正式上市，售价区间为23.29-53.39万元。相比现款车型，新款别克GL8家族主要变化来自于前脸造型的调整及配置部分的升级，并新增4款车型以丰富产品线提升竞争力。
新款GL8艾维亚
在新款GL8艾维亚车型上***用了全新设计的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，双层镀铬条专属格栅设计彰显出艾维亚子品牌的优雅与豪华。同时新车配备有Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、18英寸***型铝合金轮圈、专属动态礼宾灯与2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，豪华氛围。
来到车内，新款GL8艾维亚配备有专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，第二排座椅***用全包覆式设计，宽厚的座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。座椅配备前后滑动电动解锁功能，并提供椅背、腰托、腿托电动调节以及加热、通风、***功能，侧翼六向可调航空头枕、集成控制按键、手机放置槽及USB充电口等丰富配置。
新款GL8 ES陆尊
在新款GL8 ES陆尊车型上，同样***用了全新设计的前脸造型设计，飞檐式铠甲格栅***用斗拱式镀铬结构单元，通过矩阵排列，令竖向飞翼延伸至下格栅，形成铠甲之势。展翼型全LED自动感应晶钻大灯与之相连，倍显精致，同时新增沧海蓝车身色。不仅如此，新款GL8 ES陆尊还新款三款和悦版车型。
所增加的车型配备有前排座椅加热/通风功能以及防夹双侧电动滑移门和电动高度可调举升门。豪华型和悦版与智慧豪华型和悦版车型配备了同级唯一的马牌ContiSeal?自修补轮胎，可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险。
来到车内，和悦版车型拥有专属卓雅灰全新内饰配色，大面积皮革包裹，辅以镀铬饰条、精致缝线等细节点缀其中，配合悬浮式设计的双12.3吋仪表及中控联屏，营造出豪华与科技融合的座舱氛围。
和悦版第二排配备非全包围式的豪华贵宾座椅，更便于儿童安全座椅的安装及老人与儿童上下车。同时，第二排豪华贵宾座椅***用拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，配合“全粒面”品质打孔上等牛皮包覆，进一步提升豪华感。座椅具有超长前后滑动电动解锁功能，配合豪华翻折小桌板、后排230V电源，满足出行需求。
新款GL8陆上公务舱
新款GL8陆上公务舱不仅新增一款智享型车型，还带来了水星银、星海蓝两种全新车身色，同时全系换装更具立体感的全新前脸设计，展翼式盾形格栅***用一体式设计，通过纵向拉伸形成盾状，更富体量感。全新羽翼式电镀结构单元，营造群鸟飞腾般的诗意氛围。
来到车内，新车新增谦和米全新内饰配色，前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能。配置方面，则全系新增Autohold自动驻车系统。
动力方面，新款别克GL8家族继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱。
根据易车***“MPV销量榜”的数据显示，别克GL8 7月共售出10138辆，位列第1名。如需更多数据，请到易车***查看。
凭借大空间、宜商宜家的使用特点，别克GL8成为了大家在选择MPV过程当中绕不开的话题。2020年5月4日，上汽通用汽车全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱正式上市，共推出9款车型，售价23.29-39.99万元。作为第二代GL8与第三代GL8的改款车型，两款新车的主要变化来自于造型及内饰细节的改变。而其中颇具看点的是，别克此次在普通版GL8的基础上还推出了福祉版车型。
新款别克GL8 ES
外观方面，新款别克GL8 ES主要变化来自于前脸部分，包括前进气格栅、前大灯组及前包围都***用了家族式设计语言，全新造型的飞翼式格栅搭配全LED晶钻前大灯组，使前脸看上去格外大气，辨识度得到了进一步提升。
新款GL8 ES车身侧面变化不大，依旧是大家熟悉的方正造型，同时B、C、D柱还***用了隐藏式设计。车尾部分，新车的尾灯组造型更加精致，内部由91颗LED发光单元组成，并***用了Evonik光幕技术。车身尺寸方面，其长宽高分别为5219/1878/1799mm，3088mm的超长轴距使其拥有宽阔的内部空间。
新款别克GL8 ES的内饰***用了全新设计，由12.3英寸仪表盘与中控屏所组成的双屏设计极具科技感。配置部分，别克eConnect 3.0互联技术、LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵***、翻折小桌板、***流媒体内后视镜、***360°全景泊车影像及智能防夹双侧电动滑移门等丰富配置在新车上均有体现。
新款别克GL8
与别克GL8老款车型相比，新车整体外观变化不大，仅前脸部分进行调整，例如配备了飞翼式进气格栅、全新造型的大灯组等。
配置方面表现也是新款别克GL8亮点之处，除了配备8英寸液晶仪表盘及12英寸悬浮式中控液晶屏以外，还增加了智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、别克eConnect互联技术等。除此之外，新款别克GL8首次推出了福祉版车型，福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，同时座椅具有记忆功能，为行动较为不便的人士提供较大便利。目前该配置仅在本田奥德赛等车型上配备。
动力系统部分，新款别克GL8 ES与新款别克GL8均搭载通用第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备电子换挡杆。此外，两款新车将启用新的技术尾标，以3位数字+字母的方式进行命名。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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