标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。
Model Y将与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会***用Model X的“鹰翼门”设计。
Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。
另外特斯拉Model Y还将拥有***越野功能，该功能可通过调整牵引力来优化越野性能。功能启用后一些自动驾驶安全功能（例如自动紧急制动和避免车道偏离功能）将不可用。同时特斯拉Model Y还将拥有动力***后备箱。
尺寸方面，特斯拉Model Y比Model 3大了约10%，阻力系数为0.23Cd，并且可共用约75%的组件，拥有全景天窗和可选7座布局。
百度百科-特斯拉Model Y
特斯拉model y续航多少公里
二手modelx。根据查询汽车之家资料得知，特斯拉modely和modelx的区别如下：
1。电机最大马力不同：特斯拉modely的电机最大马力为431；modelx电机最大马力662。
2, 电机总功率不同：特斯拉modely的电机总功率为317kW，ModelX的电机总功率为487 kW。
3, 级别不同：特斯拉modely是中型suv；modelx的级别是中大型suv。
4, 电机总扭矩不同：特斯拉modely的电机总扭矩为545Nm；modelx的电机总扭矩为844牛米。
特斯拉Model Y对比奥迪Q5L、奔驰GLC，该怎么选
特斯拉modely续航里程为440公里。
这款新电池容量约为55kWh，搭载到ModelY车型上，其续航里程为440km。去年夏天在欧盟获批的60kWh的ModelY的重量为2153kg。
比亚迪将为特斯拉德国柏林超级工厂供应刀片电池，特斯拉ModelY将会是率先搭载比亚迪电池的车型。近日，外国媒体爆料了详细的细节，称比亚迪电池已经获得官方批准，已经开始装配在柏林工厂生产的ModelY上。
外媒称，率先搭载比亚迪电池的ModelY车型已经获得了欧盟的许可批准，该许可证由荷兰道路管理局RDW在2022年7月1日签发。搭载比亚迪电池的ModelY被称为005型，内部代号Y7CR。
特斯拉modely的特色
1、强大的动力性能
ModelY搭载有一台电机，其最大功率可达到239马力，并在4.8秒内加速至60英里的时速。这个数据对于一款SUV来说是非常优秀的。另外，ModelY还有一个版本搭载双电机，最大功率可达到480马力，并在3.5秒内完成同样的加速。
2、先进的自动驾驶功能
特斯拉的自动驾驶技术一直是业界的翘楚，ModelY自然不例外。这款车拥有先进的自动泊车、智能巡航、自动转向、自动变道以及自动驾驶等功能。这些功能不仅提高了驾驶的便利性，同时也提升了整车的安全性能。
3、宽敞的空间设计
ModelY的车身***用了特斯拉一贯的一体化设计，别具一格。在车内，后排座位可支持三个成年乘客，还配备了大号后备箱和倾斜式后座设计，为所有乘客提供了舒适的乘坐空间。此外，ModelY还***用了双层玻璃顶，为驾乘者提供了更加通透的视野和更高的可观赏性。
以上内容参考百度百科-特斯拉modely
在时下的中国汽车市场，SUV车型绝对是最受用户欢迎的产品，它们不但比轿车有着更大的空间，并且视野更加宽阔的同时也能适应更多复杂地形，而正是这些原因原因，导致SUV车型的销量和热度一直很高，同时，随着更多用户的生活水平上升，越来越多的人将购车目标看向豪华中型SUV。
但是随着新能源车型市场占有率的不断提升，越来越多的用户想要购买一款纯电SUV，特斯拉Model Y便是其中的标杆车型，目光再回到燃油车型这边，奥迪Q5L、和近期新上市的奔驰GLC也具有不错的综合能力，而正是因为这三款车型都足够有优势，并且又是新能源与燃油车型的比拼，所以导致很多用户再最终选择的时候左右为难，那么今天我们就来通过对它们的多角度对比，来看看到底是新能源车型更适合你，还是老牌豪华车型更适合你吧。
外观对比
从外观方面来看，特斯拉Model Y是一款带有明显的运动风格的SUV，相比一些国产新势力车型属于比较沉稳的，没有那么夸张，激进，Model Y的车头突出一些平滑的设计元素，封闭式的前脸设计有种怒气冲冲的感觉，辨识度也是比较高。
特斯拉Model Y侧向面板较为注重立体感修饰，线条组件痕迹淡化，联合面板整体走势设计，介于立体性与层次感之间，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计的比较饱满，无框设计的车门使车身更加简洁。特斯拉Model Y的长宽高为4750x1921x1624mm，轴距是2890mm。
特斯拉Model Y车尾的设计有着一丝轿跑SUV的风格，尾门也***用掀背式的打开方式，尾部还提供小扰流板，无边框车门也是比较吸睛。并且上层深刻的线条将尾部划分的比较有层次感，提升了整车的辨识度，同时也为车身增添了很多新元素。
在外观方面，奥迪Q5L整体延续了家族式的设计风格，大尺寸六边形进气格栅设计，前脸***用了多段镀铬饰条装饰，并且前脸的厚重感比较足。两侧大灯组造型犀利，内部光源清晰可见，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能和前大灯雨雾模式。
奥迪Q5L的车身侧面***用凌厉的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱***用熏黑式处理，车身侧面也是***用了多段镀铬饰条，车顶***用了轻微溜背设计，
奥迪Q5L侧面造型饱满，多处***用线条进行勾勒，层次感分明，两侧尾灯组左右对称，品牌标识立于中间，下部则***用两边共四出的排气布局，增加了整车的运动气息。整车尺寸4770/1893/1667mm，轴距2907mm。
奥迪Q5L的尾部造型还是十分耐看的，尾灯虽然没有***取贯穿式设计，但是尾灯由一根镀铬饰条连接形成了贯穿效果。尾部配备大尺寸扰流板，两侧尾灯通过一条镀铬饰条相连接，辨识度很高。
外观方面，全新奔驰GLC也给我们带来了不小的惊喜，将最新家族式设计语言运用其中，无论是造型精致感还是气场营造，均有着可圈可点的表现。全新奔驰GLC还提供两种风格套件加持，入门级车型可选装AMG运动套件和越野风格套件，其他车型均标配AMG运动套件。除此之外，品牌标志性的奔驰大标，也进一步提升了车头的尊贵豪华韵味。
来到车身侧面，全新奔驰GLC给人的第一感觉就是更大更长，全新奔驰GLC的尺寸分别为4826x1890x1714mm，轴距为2***7mm。相比老款车型，在尺寸上无论是车长还是轴距均有了一定提升，这也是确保外在气场的关键所在。
至于车尾造型，下方包围加入了银色饰板加持，植入了双边共两出排气布局，中间还设计扩展套件，三角造型的尾灯组合以及上窄下宽的整体布局，着实给人一种奔驰GLS的既视感。设计在下包围位置的镀铬双边双出排气，同样增强了外在气场。
内饰对比
特斯拉Model Y在内饰方面，相比自主新势力车型和奥迪Q5L和奔驰GLC，还是比较简洁的，没有什么花哨之处，***用了贯穿式的出风口，搭载15英寸的中控屏，画质清晰，整体配置，符合自身的定价。配置方面特斯拉Model Y拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线***、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、L2级别智能***驾驶、8个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达等。
特斯拉Model Y***用皮质三幅方向盘，功能设计较为丰富，承载有记忆功能。以中型SUV规格考虑，多用于家用领域，随家庭成员数量增多，驾驶员位置频繁更换也是较为常见的事情，以此记忆设计加持，在变更驾驶员时，调整方向盘位置更为便捷。
奥迪Q5L在内饰方面的变化不大，依旧***用家族式的设计语言，方向盘***用真皮材质，支持上下+前后调节，还有换挡和加热功能，后方为12.3英寸全液晶仪表盘；中控台依旧***用10.1英寸镶嵌式多功能大屏，并保留实体控制按。但不得不吐槽一下奥迪Q5L的内饰了，一成不变的内饰设计比较老气，也可以说是过时了，跟目前流行的双拼色内饰感观上相差太多了，纯黑色内饰比较偏向于中年人，年轻车友更喜欢双拼色内饰的时尚感。
全新奔驰GLC内饰风格***用了与C级相同的设计布局，中间三筒式空调出风口，多功能方向盘，和奔驰C级同款的中控风格，整体显得颇为科幻高级。在11.9英寸中控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘的加持下，让其座舱营造出满满的科技前卫氛围，并且搭载第二代MBUX智能车机系统，可以与家居移动互联，其中可实现包括空调、灯光、百叶窗以及家用电器的远程控制，出门在外也可与家互动，尽显温馨便捷感。
动力对比
Model Y提供单电机和双电机，单电机最大功率为264马力，最大扭矩为340牛米，续航里程为545公里，长续航全轮驱动版最大功率为450马力，最大扭矩为660牛米，续航里程为660公里，高性能全轮驱动版最大功率为486马力，最大扭矩为659牛米，续航里程为615公里，百公里加速为3.7秒。
动力方面同奥迪Q5L全系搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，其中低功率版最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，但最遗憾的是高功率发动机马力有所下降，现款的高功率发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N·m，同样匹配7速湿式双离合变速箱。
全新奔驰GLC搭载2.0T高低功率两款发动机，48V轻混系统加以***。并提供高、低功率两个版本，最大功率分别为190kW和150kW，传动系统上，与之匹配9挡手自一体变速箱。
综合来看，三款车型虽然代表不同阵营，但不得不说，特斯拉Model Y真的比燃油车型要好开，并且再空间、配置与动力表现均存有亮点，即使处于高端市场领域，也有较强的竞争力，能够以高端身份处于月销量榜高位，足以说明其实力。2023款奥迪Q5L的内饰设计比较老气，尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变，这也是遭到更多网友吐槽的原因，值得表扬的是，奥迪Q5L的驾驶质感确实很不错，如果你喜欢德系的驾驶质感，那么它真的很不错。全新奔驰GLC通过对外观、内饰的全新升级，再加上同级别少有的7座布局以及扎实的动力总成，可谓很好巩固了自身在同级别的地位。
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