特定日期前前支付定金，用户可以享受5000元抵15000元车款的购车优惠。此外，大定及提车车主邀请好友购车，可以获得4000极分。具体构成是，只要受邀人下定，大定及提车车主便可立即获得2000极分，产品交付之后获得剩下的2000极分；
如果不是大定及提车车主，作为粉丝邀请好友下定也可获得2000极分，即受邀人下定之后获得1000极分，交付之后获得剩下的1000极分；所有的受邀人都可以在交付的时候获得4000极分。
极氪1悄悄涨价
（编辑/邵帅）2021上海车展上，极氪001的亮相，瞬间圈粉无数。4月15日，极氪001公布售价，28.1万元的指导价以及2万元的下定优惠，让不少人为之沸腾。相比于以往燃油车的到店试驾、坐地砍价、下定购车的流程，极氪001这台新能源纯电中大型轿车虽然不是什么新玩意，但其火爆程度也当得起“圈粉王”这个称呼。这台跟领克长了一样前脸的新车，到底是领克的电动化替身，还是全新的新能源究极杀器？
满配，令人疯狂的极氪001
如果展台上被围的水泄不通的极氪001还不足以说明问题，那么发生在我们身边的下定车主们，在尚未摸到实车、尚未进行试驾的情况下，便直接下定的举动，未免有些令人费解。极氪001，究竟为何让人“疯狂”？
4月15日，极氪发布了旗下首款量产车型——极氪001。这款***用SEA浩瀚架构打造的纯电动新车推出3款版本，指导价在28.1-36.0万元，其NEDC续航里程分别为入门长续航版的526km、超长续航版的712km和超长续航双电机版的606km。
但看这些简单数据，或许并不能让人为之振奋。而从外观设计来看，除了令人熟悉的“领克”前脸和修长优雅的侧面姿态外，类似于休旅车一般的收尾设计，让极氪001有了更多小资情调和精英阶层的玩乐主义风格。由此，国产版“怕哪摸哪”的名号，也由此不胫而走。
如果你以为极氪又一次靠颜值获胜了，那就把极氪看的太简单了。作为SEA浩瀚架构打造的产品，极氪001的配置丰富程度，在同级别中不可小觑。被命名为ZEEKR OS的极氪智能座舱中，四屏互联系统、人脸 ID 识别、主动式座舱清洁以及Al MATE 智能助理一应俱全。同时，全场景的FOTA也是极氪001的特点，并可支持底盘、智驾、座舱、车身等四大领域的固件全场景升级。
这就完了吗？不，极氪001的长宽高分别为4850 1980 1530mm，轴距达到了2999mm，而搭载的21英寸轮圈更有多款样式可选。在首任车主使用订金抵扣完毕后，26.1万元的价格，即可获得以上智能座舱和3米轴距的宽裕空间。同时，自动电动门和选装的空气悬挂更是以往在百万元级别的车型上才有的尊贵配置。
如果你善于玩乐，追求驾驶感受和操控的***，3.8秒的零百加速、赛道模式和漂移模式的加持、CCD 电磁减震系统对操控稳定性的支持，都是它独特的优势所在。而在主被动安全、驾驶***层面的标配就无需再提。
而在动力/制动性能层面，新车搭载前/后两台永磁同步电机的版本，综合最大功率达400千瓦，峰值扭矩为768牛米，使其0-100km/h加速时间仅需3.8s，极速可超过200km/h。与之配备的博世i-booster2.0制动助力系统，配合0.23cd的风阻系数，100-0km/h的制动距离为34.5m。值得一提的是，在极充技术加持下，可最快实现“充电5分钟、续航120km”的新体验。
盲订、直销、补能体系 打造做到极致的极氪001
高配且高性价比的产品有了，怎么卖出去成为了新的话题。在极氪001的销售策略上，不仅看得见传统车企的做法，也能显而易见地看到新势力们的玩法。在传统 汽车 行业摸爬滚打了那么久，极氪必定深得吉利的真传，将新车预定/首任车***益这些东西包装的十分丰盛，甚至于不惜把选装的空气悬架这些类目都囊括在质保范围内（仅限首任车主）。
在销售层面，新能源 汽车 直达用户的营销模式也被正式引入。不久的将来，极氪将快速建立直营体系。从规划来看，极氪将在今年内在全国范围内开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心，社交中心ZEEKR APP也将上线。
而面对能量补充问题上，未来的极氪001一旦大面积销售出去，作为能量补充的体系的服务能力，也将成为极氪品牌获取消费者认可度的重要一环。在这一问题上，极氪也趋向于实现极致的用户体验这一目标。除了自建零焦虑的充电补能服务体系，还将打造充电效率更快的360千瓦极充电桩，效率堪比目前市面主流一线品牌的实力。
冲击，改变30万元内价格区间的市场格局
作为极氪品牌首款车型的极氪001在车型定位、设计手法、配置丰富程度以及服务体系规划上，形成了多位一体的立体呈现。对于市场而言，极氪是一台具备传统车企造车功底、新能源 汽车 设计元素、强大三电系统和智能化属性的新产品。相比于同级别而言，其在设计层面拥有国内消费者一致念念不忘的优雅设计和宽裕空间，也具备堪比海外竞品品牌的算法和智能化配置，更能以超越当下同价位级别的续航里程的表现，获得更好的性价比。
究其根本而言，极美、极智、极强的极氪001，首先是一台车。无论其设计层面如何扣人心弦、无论其智能配置如何先进、无论其格调氛围如何优雅。极氪001所具备的更有竞争力的价格、加上超出同级别车型的续航里程实力，才是其决定性的根本。在此基础上，那些繁花似锦的设计、格调和配置，才是极氪001锦上添花的极致所在。
进入2021年，中国的新能源 汽车 市场已不再是高高在上。众多厂家的新品纷纷推向市场。在三电系统等主要核心部件趋于一致的情况下，未来，新能源 汽车 的服务体系、客户理念，将成为竞争的新战场。同时，产品质量和性价比层面的角逐也不会降低难度。对于传统车企转型而来的品牌来说，这是一项不小的挑战。而对于一直占据新能源 汽车 市场的头部车企来说，也将是一次非比寻常的考验。
从极氪001的定位和定价来看，30万元价格区间内的市场，或将由此变革。中大型车新能源纯电动 汽车 冲击30万元以内的价格区间，将进一步压缩紧凑级纯电轿车或纯电SUV车型的市场空间。彼时，当智能+满配的极氪001正式铺进新能源市场，大众ID.4系列和特斯拉旗下产品又会有怎样的表现，就变得更令人期待了。
写在最后：
售价区间为28.1万-36万元 极氪001上市
作为一家公司，其销售的车辆涨价，编辑是可以理解的。毕竟这样做的车企不在少数，其***斯拉销售的车辆价格经常上下波动，消费者已经习惯了这种模式。但是为什么氪金001的这次涨价会引起这么激烈的讨论呢？
契约精神是主要矛盾
在氪星001发布会上明确表示，2021年7月31日前下单锁单的用户，可享受5000元至2万元的优惠。两款入门级车型WE版最终成交价为26.6万元，高端车型YOU版最终成交价为34.5万元。
然而，6月15日，有网友发现，WE车型价格突然变成了28.4万元，涨价1.8万元。YOU型号的价格保持不变。关于WE版18000元的涨价，有网友猜测2022年的补贴金额。
在被曝涨价后的第二天，官方微博已经说明这不是涨价，而是因为2022年补贴的具体金额无法确定，所以这个价格是不扣除补贴的产品净价。最终成交价格仍将按国家补贴金额下调。
解释站不住脚？
有网友质疑氪星人的官方解释，2022年的补贴政策早在2020年就发布了。在氪星集团的背景下，这种“错误”是真是***。
因为早在2020年4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委就发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
根据2020-2022年新能源汽车补贴规定，在上一年的基础上，斜率将分别降低10%、20%和30%，2020年动力电池系统能量密度等技术指标不做调整。此外，要求补贴前新能源乘用车售价在30万元以下(含30万元)，“换电模式”车辆不受此规定约束。因此，补贴政策应该已经很明确了。氪星为什么会犯这样的“低级错误”？
生产能力不足和预期短缺
氪金的这个“低级错误”，其实就是预测消费者热情的错误。从4月份预约开通开始，两个月后的6月15日，氪星正式宣布，从即日起不再接受用户购车意向。也就是说今年的氪金001已经卖完了，要等到明年才能买。
估计氪星没想到，到7月31日，氪星001的订单已经排到了明年。那么，当交付时间推迟到明年，补贴的价格肯定会有所不同。根据政策，2022年，2021年补贴减少30%，即1.8万元补贴减少5400元，即补贴金额为1.26万元。然后从6月15日到7月31日，预订该车的用户实际购车成本为27.14万元，涨价5400元。8月1日后，用户预订的车实际购买成本为28.64万元。
所以这种“涨价”基本上是板上钉钉的事情，这也导致消费者的不满。氪对产能的预期和消费者的热情不够，才导致了这次违背“契约精神”的***。
我该怎么解决？
氪违反“契约精神”是否违法，留给专业人士讨论。作为消费者，决定了很久，今年内可以发货的“吃瓜”是主要的，6月15号之后决定的当然是价格不要涨了，因为下一次，我会去争取26.6万的价格，以后付尾款的时候会给更多的钱，当然会觉得不舒服。
事实上，在类似的情况下，大多数企业会为了“契约精神”而选择承认自己运气不好，补足这部分钱。理想和蔚来之前也遇到过类似的问题，有补贴额度的企业所承担的实践也受到了消费者的好评。但作为一家公司，氪星想赚钱也是可以理解的。关键在于这个问题的答案。
如果你犹豫，你会输吗？
氪金的故事告诉消费者“犹豫就输了。”犹豫了近两个月，你还没有做出重大决定。不仅仅是等待时间的增加，还有金钱的增加。但是，我们要知道，消费者犹豫是可以理解的。比如只有PPT试驾失败，或者车辆交付要到10月份才开始，而820A芯片也让人想看看具体的车辆情况。
事实上，氪星在开通预约时并没有4S店，只能等待直营店的成立。可能有些商场可以看到展车，但是摆放的日期有限。在这种情况下，消费者真的很难给钱。而在商场的展区，其工作人员也不确定什么时候有真车可以尝试。
此外，极氪001使用的汽车芯片是高通骁***20APrem芯片，在目前的手机中已经落后了好几代，因此部分消费者对其运算能力产生了怀疑。此外，氪官方在沟通会上表示，搭载骁***155P芯片的版本将于明年推出。据了解，8155P芯片的计算能力是820A芯片的三倍。虽然搭载820A芯片的机型可以升级，但是否付费，价格如何？官方没有给出答案，消费者需要了解更多也是可以理解的。
再多说一点820A芯片的计算能力。氪金001车机可以在商场的展车中亲身感受。根据编辑同事给的感觉，“打开地图软件和第三方软件的时候，真的有点卡壳”。是否合适还不清楚，希望能在量产中表现更好。
汽车网点评:氪金可以做得更好
氪的“爆单”是消费者对它信任的体现，因为车辆还没有量产，只有在PPT下下车才是真正的“真爱”。现在事情已经发生，氪星似乎没有其他动作了。从整体情况来看，车辆涨价的问题能有更好的解决方案吗？编辑认为有，比如用更委婉的方式告知用户，或者企业承担差价。
以上内容由“汽车网评”上传发布，查看原文。
百万购车补贴
4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型——极氪001上市，共推出3款车型，售价区间为28.1-36万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，轴距达到了3005mm。极氪001根据配置不同，有双电机、单电机两种动力、三种续航里程可选，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。根据官方消息，极氪001将在今年10月份开始交付。
此外，极氪001车主将享受终身免费质保，终身免费道路救援，终身免费流量。在2021年7月31日前下定锁单的用户可以销售5000元抵2万元的优惠，使长续航双电机 WE版价格来到了26.6万元。而在2021年12月31日前下定锁单的用户，可以享受免费送设计师推荐电光蓝车身颜色、WE版赠送21英寸大轮圈、YOU版赠送终身免费充电等优惠礼包。
在其他方面，极氪将建设直营店，并建设自己的快充网络，解决购车、用车的焦虑，新车还将提供无忧服务，包括代客加电，上门维修、异地用车订阅等服务。极氪还将建设极氪宇宙，包括线上社区、高级定制、外观改装等等一系列生态社区，旨在实现车辆全生命周期的管理，实现用户用车全场景的覆盖。
■ 新车特点：
外观方面，极氪001基本延续了概念车的造型设计，前脸保留了领克家族的风格，分体式的大灯非常具有辨识度，前格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度。车头并没有***用过多的电动车元素，而是走的运动路线，前包围造型比较战斗，还配有大尺寸前唇，看上去更具运动气息。
极氪001***用了猎装旅行车的造型设计，侧面线条非常平滑且优雅，但前后凸出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。同时，新车还配备了无边框的车门以及22英寸轮圈，与整车搭配非常协调。在车身尺寸方面，长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距为3005mm。
值得一提的是，极氪001达到了50：50的前后配重比，还配备了空气悬架，CCD电磁减震器。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。此外，新车还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为5.9m。值得一提的是，上述功能都可以通过OTA进行升级。
车尾部分，新车在车顶末端***用了一个波浪形的扰流板，尾部是贯穿式的LED灯组，其内部LED模块整齐的排列，在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应，整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。
在内饰方面，极氪001整体设计非常简洁，中控配备了15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶显示屏，具有不错的科技感。三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。
在配置方面，新车配备了感应式无框车门、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、座椅***、镭射真铝饰条、极光氛围灯等。此外，该车还全系标配了热泵空调系统，进一步提升冬季时的续航表现。
在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。此外，该车还支持最高360kW快充能力，30%-80%充电时间为25分钟，最快可以达到充电5分钟，续航里程增加120km。
智能***驾驶能力上，新车搭配7nm的芯片，算力较上一代提升20倍，全车还配备12个超声波雷达、15个***摄像头，组合成为鹰眼视觉融合感知系统，来为更高级别智能***驾驶系统提供硬件保障。此外该车的智能化还表现在可以进行骨骼识别，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，对道路上其他交通人员、车辆进行识别，提升行车安全，此外，官方表示，2022年极氪将率先推出城市自动驾驶方案。
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