无论在过去还是现在，消费者在购车时都会特别看重设计，毕竟每次开车都需要对着它，不合眼缘只会让自己难受，并且一款大家公认设计出色的车型往往销量都不会太差。今天就来盘点一下公认设计比较出彩的，最成功的几款车。
NO.1：雪铁龙凡尔赛C5 X
法系车一向都喜欢在设计上发挥奇思妙想，今年这款凡尔赛C5 X则是继承了这项传统，新车外形融合了轿车、SUV、旅行车的元素，第一次看真的体会到久违的新鲜感。同时在细节方面，前脸***用分体式大灯，在观感上形成X型设计，侧面双色车身的加持下更显年轻时尚。
车内***用非对称式中控台，与其天马行空的外观相呼应，7英寸液晶仪表+12英寸多媒体显示屏营造出不错的科技感。另外在做工用料上非常下本，操作台和门板区域都使用软性材质进行覆盖，搭配上木纹装饰，感官上的体验还是非常在线的。
动力方面全系搭配1.6T涡轮增压发动机，最大马力175匹，匹配爱信8AT变速箱，加速性能不算出色，但应付城市使用还是足够的。
NO.2：吉利星越L
吉利星越L绝对是集团目前最受欢迎的产品，提车时间甚至一度被延长到两三个月。在外观上进化到最新的4.0家族设计语言，前进气格栅***用直瀑式造型，进一步拉伸车头的属性高度，配合上下方贯穿式的包围，呈现出来的气势完全不像一辆售价15万的SUV。
内饰使用了三块液晶屏填充中控台，科技感相当出彩，双色拼接的内饰组合给整个车厢营造出不错的豪华氛围。
动力方面全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率调校，其中低功率最大马力为218匹，高功率则为238匹，传动系统分别为7速双离合和8AT变速箱。
NO.3：广汽传祺影豹
虽然十一代思域在去年上市掀起了激烈的讨论，但论10-15万价位区间哪款车最有话题性，来自广汽传祺的影豹绝对当选TOP1，而且这款车最近还替代了十代思域的位置，成为新一代的“超跑”。
设计上，影豹还真让人挑不出啥缺点，颇显战斗感的前脸设计搭配上溜背式车身，运动感无车能出其右，而且原厂四出排气自带声浪，免去改装烦恼之外还不用怕交警查车。
内饰***用时下流行的双联屏设计，同时在车内使用碳纤维装饰进行运动化气息点缀，三幅式平底方向盘和红色启动按钮无时无刻都在挑逗你激烈驾驶的冲动。
动力方面搭载1.5T钜浪动力，最大马力177匹，传动系统匹配7速双离合变速箱。不过官方标称的百公里6.9秒加速在广大网友的实测下并不达标，这也是影豹被调侃的其中一个原因。
NO.4：极氪001
极氪001也是今年电动车市场上颇受关注的一款重磅车型，不仅仅是因为它代表着吉利汽车再一次向电动车市场发起冲击，而且它与众不同的设计在一众同质化比较严重的电动车市场上尤为吸睛。
外形上，极氪001设计语言还是基于领克家族为基础，但看起来更加精致化，同时猎装车的轿跑设计形似保时捷的帕拉梅拉。除此之外，无边框车门、隐藏式门把手都让极氪001显得非常特别。
内饰部分以简洁风格为主，同时做工用料也是花了很多心思，让人感觉这三十多万花的很值。中控配备了一块15.4英寸的中控多媒体屏幕，无论是显示效果还是操作流畅性都符合预期。
动力方面，极氪001顶配车型配备了双电机组成的四驱系统，最大功率为400kW，峰值扭矩768Nm，百公里加速时间为3.8秒，配备了一块100kWh容量的电池，续航里程为606km。
NO.5：宝马iX
一直以来，传统车企对于电动车的理解一直跳不出油车的圈子，不过近两年情况似乎有了变化。比如宝马iX，在我看来，这款车才是宝马在电动车市场上的开山之作。不过有网友也觉得它的双肾格栅太大，存在争议，其实它的外观继承了家族“大鼻孔”设计，辨识度很拉满，而格栅后面则是布满了关于***驾驶的传感器，保证前脸的简洁。
内饰一改宝马繁杂的设计，给人一种轻松舒展的空间，大量的木纹面板分布在车厢内部各个区域，水晶装饰和钢琴烤漆又带来非常不错的档次感。
动力方面搭载双电机组成eDrive电驱系统，最大功率为385kW，峰值扭矩为765Nm，百公里加速时间仅需4.6秒。
总结
以上就是5款大家公认在设计上特别成功的产品，不知道各位有没有其它意见或者车型呢？
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年度车型TOP10，有颜值也有实力，你准备入手哪台？
30万买一辆小S级，有什么理由能拒绝？凭借小S级的称号，全新一代奔驰C级成功的打开了市场。不说别的，就说在豪华氛围感的营造上，奔驰C级在同级别车型中有着明显的优势。
尤其是全新的长轴车型，短前悬，长后悬，带来协调的外观，营造出一种俯冲的姿态，动感强烈。全新设计的空调出风口，配合S级同款平底方向盘，以及大尺寸中控显示屏，实木和铝条复合工艺拼接面板，带来更有质感和档次的视觉效果，沉稳大气倍显尊贵。
凡尔赛C5 X
法系车能长这样本身就是令人惊艳了。凡尔赛C5 X还没上市，就凭借外观设计，吸引了不少消费者目光。它能够成功地打响知名度，靠的主要还是定位。虽然等级上来看它属于中级车，但是设计上它融入了众多车型。
比如旅行车、SUV以及轿跑车型，看上去就好像是一辆跨界SUV一样，运动时尚精致大方，还有着法系车独特的浪漫和优雅。符合了主流审美，又有着品牌独特的韵味和辨识度，是近两年来最令人惊艳的法系车了。
内饰层面，C5 X继承了雪铁龙的家族式设计，简洁对称设计老少皆宜，最重要的是C5 X在很多内饰设计上做出了不少改进，比如饰板的双色混搭，中控区域的厚重感营造，静态感不错。14.37万的起售价格，也是今天七款车型里最低的。
极氪001
国产新能源版本“帕拉梅拉”！不少人都认为这是国产新能源车型中的帕拉梅拉，当你接受这个设定之后，你会发现两款车还真是有那么一些相似点，当然不是四个轮子一个方向盘这种。
比如掀背设计，领克的蛤蟆脸以及分体大灯和保时捷的青蛙眼等设计也有几分神似，而且极具001纯电动车型的身份，也让它有着出色的性能表现，比如3.8S的零百加速，712km的续航里程，出色的驾驶感受和加速表现，都和它的外观一样，令人印象深刻。
内饰层面，极氪001没有用领克那一套倾斜式的中控设计，这样的设计风格更加方正对称，对于静态感的提升很有帮助。
领克09
平价版本沃尔沃XC90。在吉利推出自己的旗舰型SUV同时，领克也带来了全新的旗舰型产品，就是领克09。和以往领克车型有着明显的划分，很多人称它为平价版本沃尔沃XC90。
和领克的个性年轻张扬不同，领克09或许是中大型SUV定位的原因，整体风格更加平稳大气，线条也相对更平直规整，双腰线设计更是衬得车型更加棱角分明。
平台、定位和设计风格都向XC90靠拢，领克09的旗舰之名名副其实，带来全新的视觉体验。内饰层面，领克09可以说是领克家族的天花板了。
整个内饰营造的豪华感不错，甚至有些奔驰的气息，对于国产车而言，能够把内饰做到这个级别，实属不易。
坦克500
硬派+豪华+越野SUV=国产路虎？要说硬派、豪华越野SUV，这些标签重合在一起，很多人脑海中首先浮现的都是路虎。坦克在国产车内的地位，就不亚于路虎了。
毕竟也是专攻SUV领域的长城出品，口碑方面不担心。而坦克500的设计语言来自古典的文化建筑，中正大气，雄厚端庄，的确和市面上的主流车型设计语言有明显区分，带来另一种大气雅致的力量感。
气场十足，不怒自威。内饰设计也很有科技感和豪华感，将豪华运动和硬实力结合在一起，带来与众不同的视觉效果。
最便宜的蔚来？年初亮相上市的ET7还历历在目，赶在年尾的尾巴，蔚来又带来一款纯电动轿跑ET5。
和蔚来现在车型的设计语言如出一辙，走的就是简洁大方的路线，留白较多，营造更出色的科技感和未来感。
或许是特斯拉Model 3以及比亚迪汉带来的压力太大，极氪001等车型虎视眈眈，蔚来也不得不来拼销量，借着ET5推出价格在20-30万级的产品。
来和竞品抗衡对战，争夺市场份额。但是杀敌一千自损八百，有了更小一号的ET5，谁还去看ET7呢，毕竟ET5还有更讨巧的配色和VR等模式，吸引不少年轻消费者。
划时代的设计，谁看了不说一句量产概念车？很多人都想不通高合的车为什么卖这么贵，反正也买不起，不耽误我们来欣赏它。
比如高合HiPhi Z这款车，设计就的确是具有着划时代的意义，它和HiPhi X还不同，它引领了全新的潮流，将机甲风和未来感以及科幻元素融入到汽车设计中。
在车市中算是独一份的存在，任谁看了不说一句量产概念车？就冲这外观，对有钱的人来说，实力什么的都是浮云了
有了这几款车 露营再也不用带发电机了！
2021年已经过去了，回顾这一年的时间，汽车市场里上市了哪些重磅的新车型呢？我个人觉得，2021年这10款车在我心目中能称得上是最火，所以我们也把它们给评为了2021年度车型TOP10。那到底都有哪些车型呢？下面51车小编就带你们一起来看看。
1、全新一代奔驰S级
上市时间：1月29日
2021年1月29日，也是“汽车”诞生135周年的生日，全新一代奔驰S级在国内市场正式上市了。作为一次全新的换代，新的奔驰S级换装了奔驰最新的家族式设计，其造型不仅引领了奔驰后续车型的设计潮流，在车机系统的智能化方面也有着较大的升级。所以要问2021年最火的车型都有谁？我觉得奔驰S级肯定得拥有一席之地。
2、全新一代奥迪A3
上市时间：1月23日
上一代奥迪A3在国内售卖了超过5年的时间，所以当今年1月23日全新一代奥迪A3正式上市的时候，我对它的期待值还是蛮高的。当然，上市之后的全新奥迪A3也没有让人失望，两种外观造型颜值足够高，长轴距版加长的50mm轴距也让车内的空间变得更舒适。最后，花不到20万的价格就买一台奥迪A3，这买卖总归还是挺值的。
3、长安UNI-K
上市时间：3月28日
UNI-K那个性十足的外观是最打动我的地方，要知道，在它推出之前，国产品牌车型里拥有2.0+8AT动力总成，同时价格又仅在15-18万元区间，还这么高颜值的中型SUV可不多，所以今年上市的长安UNI-K我觉得也完全能称得上是2021年度最火的车型之一。
4、比亚迪宋PLUS DM-i
上市时间：3月25日
宋PLUS DM-i是比亚迪在今年3月25日上市的一款重磅SUV车型，这款车不仅拥有较高的颜值，其所搭载的DM-i超级混动技术还拥有“可油可电”的特点。在用电模式下，新车可以跑出51km、110km的纯电续航里程。亏电行驶时，新车的百公里油耗也仅需4.4L，所以它的到来可以说是重重地打击了丰田、本田混动系统的气焰，也正是因此，我觉得比亚迪宋PLUS DM-i能称得上是2021年度最火的车型之一。
5、极氪001
上市时间：4月15日
作为吉利推出的高端电动车品牌，极氪在今年的4月15日上市了它们旗下的首款车型——极氪001。这款车基于吉利最新的SEA浩瀚架构打造，其不仅配备了空气悬架，同时百公里加速时间也仅需3.8秒。加上新车轴距达到了3005mm，同时操控感受又媲美百万级的保时捷帕拉梅拉，所以上市之后引起的关注度还是挺高的。因此，极氪001显然也能算得上是今年最火的车型之一。
6、全新一代丰田汉兰达
上市时间：6月25日
汉兰达，中型SUV市场里像“王者”般一样存在的车型，而就是这样一款车，它在今年的6月25日迎来了换代。虽说从外观内饰的变化来看，全新一代汉兰达挺没有新意的，但全系混动的动力配备以及那出色的7座空间，还是让不少人即便是需要加价也为它默默买了单。所以，汉兰达已经不仅仅是一个车系，而是某种代表、一种图腾，而这也就足以让它名列2021年度最火车型榜单之一。
7、全新一代日产奇骏
上市时间：7月30日
全新一代日产奇骏基于号称花费了“200亿”研发资金的全新CMF-CD平台打造。新车不仅在外观内饰上有了全面的焕新，动力与底盘架构在同级车型中也堪称越级，加上其在拥有良好公路性能的同时还具备不错的越野属性，所以我觉得全新日产奇骏也算得上是2021年度最火的车型之一。
8、吉利星越L
上市时间：7月20日
花一台紧凑型SUV的价格，就买到一台尺寸堪比中型SUV的国产精品SUV，今年7月20日吉利星越L的上市也可以说是让人印象深刻。要知道，国产品牌在这个价位区间并没有太多高品质的车型，而星越L的出现恰好打破了这一点。不管是外观颜值、内饰科技感还是空间、动力，星越L都能够让人满意，所以2021年我心目中最火的10款车里也绝对不能少了星越L。
9、广汽传祺影豹
上市时间：8月1日
个性运动的外观、强劲的动力体验，这就是广汽传祺新车影豹带给年轻人的第一印象。作为一款在今年8月1日上市的国产紧凑型运动轿车，影豹的出现让年轻人在选择运动型车之时有了新的选择。同时，凭借较高颜值、丰富配置和不错的动力性能，影豹也当之无愧地成为了10-13万区间里最值得去购买的运动轿车。因此，这样一款在今年上市的新车型，自然也是能够成为2021年度TOP10车型之一的。
10、广汽丰田赛那
上市时间：10月30日
最后一款在我心目中最火的车型，我觉得就要归属于10月30日上市的广汽丰田赛那了。要知道，这款MPV此前一直都是进口销售的，而今年广汽丰田终于把它给国产了，并且将价格给定在了30.98万起步，所以可见其重磅程度。当然了，实际上我们去购买赛那的时候是需要加价5-7万元不等的，所以这也就意味着即便是购买赛那的最低配车型，那也得奔着落地40万去了。但即使如此，还是有人愿意买它，所以广汽丰田赛那我觉得也是2021年度TOP10车型之一。
写在最后
受限于文章篇幅，其实还有很多的重磅新车型我都没有讲到，不过，没有提及并不代表它们就不够火，而是我认为更火的10款车型就是以上这些。像是长城
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领克Zero正式出街，命名极氪001，形似“帕美”，带新车标
新能源车之所以能在短期内迅速受到消费者的喜欢，除了低碳、环保、省油之外还有更强的科技感。和手机一样，科技化的配置一定要了解清楚，否则浪费了功能不说，没享受到相关配置所带来的使用乐趣就太可惜了。比如，一些新能源车型的外放电功能，这一功能不仅可以帮助给其它车供电，还可以当作一个移动发电机，在露营地适合用来照明、煮饭等等。已是阳春三月，心情随着窗外的阳光与春风一起飘摇，期待着花红柳绿之时岁月安好，走出钢筋水泥的房间，在草地上、在湖水旁、在密林中有一次露营，岂不是美哉、妙哉。
比亚迪-唐DM
厂商指导价19.59-31.48万元
比亚迪王朝系列，从车型的命名到外观的设计，都参考了中国传统文化。唐DM是唐的新能源版本车型，有插电混合动力和纯电动力两种能源类型。纯电车型续航里程为505公里，长续航版本的续航里程为565公里。
外观上，唐DM延续了家族式的设计语言，整体从仿生学的角度融入了龙的元素，发动机舱盖上的龙须设计虽然只是细节上的点缀，却使得整个前两部分更加活灵活现，算得上是点睛
之笔。车辆尾部是外观部分最具科技感的部分，贯穿式尾灯配合“BUILD YOUR DREAMS”的英文字母，既彰显了品牌文化又增强了车辆的辨识度。
内饰部分以直线为主辅以简单的曲线，营造出了中式之美。中控显示屏有12.8英寸和15.6英寸两种不同规格，可以横屏使用也可以旋转成竖屏使用，竖屏的时候更适合用来导航。配合全息透明影像系统以及360度全景影像功能，在任何情况下都可以看清车辆周围的情况，扫除了所有视线盲区。
唐DM具有17项黑科技功能，包括DiPilot的智能***驾驶、方向盘车道偏离***提醒、智能驾驶以及远程代驾、智能杀菌氧吧、千里眼模式、快递倒车模式等等。超级露营模式也是其中一项，通过车内的220V交流电插座，户外露营时使用一些小家电、给各种电子设备充电，使用起来非常方便。
长安-UNI-K iDD
厂商指导价17.69-19.29万元
作为长安系列首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，UNI-K iDD一共推出了两款车型，分别为卓越型和尊贵型，全部都***用了插电混合动力的能源供给方式。纯电续航能力能够达到130公里，亏电模式下的油耗也很令人满意，百公里油耗在5L左右。
UNI-K iDD是UNI-K的新能源版本，外观上延续了UNI-K的设计，车辆前端很像科幻**中的数字化场景，颇具未来感。车身侧面显得颇为沉稳大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去力量感十足。车尾整体的造型和前脸相呼应，熏黑设计的一体式尾灯更有时尚感。
内饰部分很有设计感，仪表盘与多媒体显示屏前后错位排列，使得中控台部分更有纵深的感觉。双辐式方向盘非常有个性，并***用真皮材质质感较为出众。全系车型都可以支持手机互联HiCar功能、车辆网以及OTA升级。UNI-K iDD语音识别功能非常全面，可以控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等。除此之外，还配有AQS自动内外空气循环系统、540°环视系统。对于一款不到20万元的新能源车型来说，UNI-K iDD的配置已经非常丰富了。
长安UNI-K iDD标配3.3kW对外放电功能，还可以为***设备供电，一场“吃着火锅唱着歌”露营很轻松就得到了实现。
极氪-ZEEKR 001
厂商指导价 20.90-36.80万元
极氪001共推出了3款车型，分别是续航526公里长续航双电机WE版、续航712公里的超长续航单电机WE版以及续航606公里的超长续航双电机YOU版。从续航能力上来看，极氪001的性价比非常高，这也是受到消费者关注的主要原因。
虽然定位为SUV车型，但是极氪001的外观更像是猎装车型，车身宽度达到了1999mm，可以媲美宝马X7。从外观的设计上看，很容易让人联想到领克的设计，整体车头部分虽然没有镀铬条的装饰却也很有性能跑车的味道。车身侧面很像放大版的帕拉梅拉，不需要过多的装饰，从车身的整体线条就呈现出了浓郁的豪华氛围。
内饰部分的设计***用了极简的设计风格，15.4英寸的中控显示屏配合极氪001自带免费5G流量，在车里刷短***、看**都很不错。两款双电机版车型的0-100km/h加仅为3.8秒的性能也着实令许多消费者对其兴趣倍增。七种不同的驾驶模式更是带来了丰富的驾驶乐趣。Falcon Eye Vidar鹰眼视觉融合感知系统含7个800万像素长距离***摄像头、1个250m超长感知毫米波雷达、12个短距超声波雷达、4个短距环视***摄像头、2个车内监测摄像头、1个车外监测摄像头、1个后流媒体摄像头。
外放电功能同样可以支持电饭锅等小家电的使用，同时极氪 001 提供了一个“驻车舒享”模式，打开这个模式后，如果你下车锁车之后车内的空调、大屏等都可以保持打开和通电状态。
百姓评车
新能源车型在满足低碳环保的需求下，的确为消费者提供了更多的用车模式、更多的生活方式。尽管外放电模式会降低电池的使用寿命，但是旅行总是不同生活的体验，没有人会因为旅行要花钱而放弃远行的。
三款车相比，长安UNI-K iDD的起售价更加亲民，空间上也很有优势，续航能力以及亏电状态下的油耗都不错。但是如果想要更大的中控显示屏或者更多的***化模式，那就需要提高预算考虑唐DM或者极氪 001。而唐DM在空间上优于极氪 001，更适合家庭使用。极氪 001的优势在于更高的科技感以及更强的续航能力，从外观上看，极氪 001也更加适合单身或者还在享受二人世界的消费者。
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随着电气化时代的带来，国内各大自主车企也加快了新能源车款的研发进程。这不，暂且不论名声在外的比亚迪；长城、长安以及奇瑞等老牌国产车企，也都相继带来了旗下几款知名度甚高的纯电车型。那么，作为“自主一哥”的吉利，又怎会放弃这个晋升机会。于是乎，在吉利与沃尔沃联合开发的极星品牌之后；吉利又与下属的领克联手带来了纯电子品牌极氪！而归属到极氪旗下的首款产品，便是早前引发过轰动的领克Zero；并且，依照现有的消息表明，领克Zero应该会定名为极氪001。
近日，便有网友在当地街头拍到了量产版的极氪001的实车身影；话不多说，也让我们借此机会来先睹为快吧。
由于是吉利联合了领克所开发的新车；因此，它的外观仍会保留诸多领克车款的鲜明特点。就像它的前脸，分体式大灯、扁平的格栅造型以及简洁却不失凌厉性的前包围等设计，都和以往我们所见到的领克车款相同。不过，它的头灯主体却使用了扁平结构，并嵌入了多区间LED；而发动机盖上，则加入了极氪的全新Logo，使之前脸的可看性变得更高。
车侧一面，极氪001的定位是一款中大型跨界产品；所以它的离地间隙很低，且身形十分饱满；又具备着溜背式布局和无框门结构。从其侧颜形体设计来看，属实有些保时捷“帕美”（Panamera帕拉美拉）的味道。
新车的尾部设计中，后掀背的姿态下，有着两侧上浮的高位扰流和“小鸭尾”布局；使之具备着十分浓郁的运动色泽。而贯穿式的尾灯中，加入了诸多竖向长条LED；则有效提升了它的 科技 化视觉属性。
内饰部分，首先引入眼帘的便是其使用了大量不规则走向的纹理铺陈；就连其LED氛围灯点亮时的效果，也是显现出纵横交错的纹理。再加上悬浮式的全液晶仪表和超大尺寸的中控屏，以及电子档，其 科技 视觉效果足以媲美概念车。
而在动力层面，作为一款纯电产品，极氪001具备着超过700公里的超长续航里程；且依照早前官方给出的消息来看，它和特斯拉一样，都有着充电5分钟，续航120公里的能力。除此之外，在总功率达450kW的前/后双电机加持下，使之可完成3.9秒破百。当然啦，极氪001同时还是一款豪华车型，其前虚拟双球节双叉臂悬架+后独立多连杆悬架，以及全自动空气悬架系统配备，也足以营造出真正豪华的乘用舒适性。
综合而言，形似“帕美”的外观，充斥着 科技 感的内饰，又有着十分强大的动力组成和底盘悬架；极氪001确实符合其豪华跨界型产品的设定。而在这样的实力面前，要让它走亲民路线，应该也是不太可能了。那么，各位看官朋友们觉得，它卖多少钱才合适呢？
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