3月16日，比亚迪汉EV冠军版、唐DM-i冠军版双旗舰车型发布，20.98万的起售价以及限时1万元的折扣，让这两款同级别的销量领军车型双双进入20万元以内市场。3月份开始，中国车市的惨烈价格战，在比亚迪发布冠军版车型加入后显得更加残酷。20万级产品是燃油车企业的盈利支柱以及品牌担当，现在有了比亚迪的冲击，今年的日子真的不好过了。
三大焕新加持，汉EV冠军版夯实标杆价值
汉EV自问世以来，在安全、性能、豪华、科技四大维度，都为新能源汽车，树立了全新标杆，并以累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值。汉EV冠军版再度进化，携三大焕新而来，打造旗舰纯电轿车新标杆！色彩方面，其推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。这是一种有生命力的颜色，淋漓尽致烘托出其国潮设计之美，更具视觉享受。
性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升了驾乘品质感。并且，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。
此外，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，更有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上，如虎添翼，带来体验焕新！汉EV冠军版，起步即高配，由内而外全面领先，打造出了迄今为止最好的产品，再度提升旗舰产品价值！
四大进阶引领，唐DM-i冠军版颠覆用车体验
唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。同时，唐DM-i冠军版更打造出豪华大七座，百变大空间，彻底颠覆20万级SUV用车体验！
延续成功基底，唐DM-i冠军版带来四大进阶，全系标配十大核心高阶配置！颜值上，冰川蓝配色也将加入，带来外观进阶，给用户极致审美体验。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。同时，唐DM-i冠军版轮辋造型焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。
智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，打造出“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。
此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版为用户带来更加全面的舒享出行体验。
总结：
巅峰之上，再造巅峰，汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，以顶级核心技术赋能，只为超越用户期待，提供颠覆性的、全场景用车体验！随着两款车型的加入，比亚迪王朝双旗舰正引领着中国品牌向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，颠覆合资燃油车，拿回属于中国制造的至高荣耀！
在国家扩大内需，促进消费的政策指引下，基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量，引领中国品牌新能源普及进程！伴随汉唐双旗舰冠军版上市，在售的汉DM-i、汉DM-p车型同步开启“百万加速度 汉然心动限时礼遇”，诚意满满带来超丰厚购车礼遇，与广大消费者一道冲向百万销量里程碑！
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自比亚迪发布dmi车型以来，该系列以其超级省油的特性赢得了广大车主的欢迎。目前唐的dmi车型等待期在5个月以上，比亚迪的存量已经达到9000亿，仅次于特斯拉、丰田、大众。
但人无完人，车无完人。网上的车评人几乎一致称赞唐dmi，但作为一个八线车评人，我肯定是没有充值的。一定要找到这辆车的槽。没有订车的可以做个参考。已经订车的也有心理准备。
二话没说，下面开始喷了。
先上一辆20万的车。不要告诉我你对开车没有追求。但是，真金白银花了20万买了一辆混动车。但百公里提速9秒多，百公里刹车距离42米多。很多车评人也夸自己成熟稳重。成熟稳重的人就不能有一点***吗？这么说吧，混动垫底，油罐车没几辆车这么烂。好处是满电馈电9秒多，非常均衡。还是新车。买唐dmi的话，佛法的修炼是从车开始的。
第二，驾驶***系统。唐dmi的自动驾驶***系统就像是上个时代的产物。自适应巡航的加减速非常生硬，车道保持系统需要达到每小时60公里以上才能激活。居中是很常见的。它总是爆炸。当有车辆经过时，司机不得不进行干预。与现在国内主流SUV相差甚远。开长途汽车不会让你感到放松。
第三，越野能力。唐德米没有轻型越野能力。两驱的配置，微弱的动力，2吨多的重量，让这辆车很难有小砾石坡。开这辆车，还是那句话，佛家心态。对了，20万。给个四驱能花多少钱？
第四，首保发动机必须每3000公里或每三个月保养一次。什么？3000公里保养发动机。这不是废话。比亚迪把它写进了手册。原因是发动机启动频繁，燃烧时间太短，水蒸气可能进入机油，不容易蒸发。时间长了，油就容易乳化。不能像普通燃油车一样就这么蒸发了，所以你要严格按照厂家的要求进行保养，这关系到质量的保证，不可马虎。
第五，唐dmi的刀片电池，大家都赞。很安全，针灸也没问题。然而，刀片电池也有缺点。当你举起Don dmi的时候，你会发现它下面有一个很大的电池，但是当你要拖动底部或大石头的时候，首当其冲的就是这个刀片电池。所以不要带着车去越野。如果你的电池组坏了，终身保修没了，也要问清楚保险是否覆盖电池部分，不然10万块钱会让你掉皮。我强烈建议你花几百块钱装防护装甲。
如果你不在乎唐dmi的以上缺点，那么你可以订车。吐槽不彻底，再赞也没意义。目前唐dmi依然是20万价位的七座混动SUV之王。省油、平顺、静音等诸多优点得到了大家的认可。
如果以上都不在你的购车考虑范围内，那么你可以预订一辆车。
下期继续吐槽系列的秦加dmi，有兴趣的可以继续关注。
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