是浙江生产的。哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
哪吒汽车同时联手世界一流战略合作伙伴腾讯车联、博世、抖音、商汤科技、宁德时代，共同签署《哪吒U品质护航极智宣言》，携手打造用户信得过、用得起、用得放心的高品质智能电动汽车。
扩展资料：
2019年8月12日，2020款哪吒N01正式上市，新车推出两个续航版本共计5款车型，分别为NEDC综合工况301公里中续航版（380系列）和351公里长续航版（430系列）；
同时官方针对新零售渠道推出两款***车型，新车补贴后售价为6.68万元-7.99万元之间。作为年代改款车型，其针对外观、内饰细节进行调整，并增加一些实用性配置。
百度百科-哪吒汽车
20万以内的新能源车，哪吒U、小鹏G3、威马EX5选哪一个？
现如今的购车主力无疑变成了年轻人，于是车企就拿出来了相当多对年轻人胃口的产品，这其中尤以纯电SUV为甚。因为加速快、用车成本低，在如今的高油价下，更是推动了购车的热潮。我们今天就带来三款适合年轻人的纯电SUV，分别是哪吒U?智、广汽埃安AION Y、比亚迪元PLUS。
年轻人更爱潮流外观
哪吒U?智
AION Y
元PLUS
三车的造型设计部分，各有特色，哪吒U?智是三车当中唯一使用贯穿式前部灯光的车型，可以有多种显示效果，灯组设计很有个性。AION Y和哪吒U?智有一点相似，灯光部分都是横向和竖向的结合，很有未来感。元PLUS这边就相对传统一些了，用了家族化设计，很有辨识度。因为没有内燃机的关系，三车都用了封闭式的中网+底部格栅的形式，起到减少风阻，增加续航里程的作用。
哪吒U?智
AION Y
元PLUS
哪吒U?智的腰线突出，车顶一直到D柱附近才往下倾斜，并且角度不大，这样的设计能够保证车内成员的头部空间，尾部是目前较为流行的贯穿式设计，很有层次感。AION Y的车身是较为方正的，车门把手是今天对比的三车当中唯一一个隐藏式设计，尾部灯光较为狭长，底部做了大面积的护板。元PLUS这边用了一定的溜背设计，车尾有贯穿式的尾灯，底部包围造型复杂，很有运动感。
智能座舱成为新能源时代标配
哪吒U?智
来到新能源时代后，智能化座舱变得普及开来，大部分的新车或多或少配备了一些智能化功能。哪吒U?智在这方面有着比较强的能力，首先是我们能最直观看见的大尺寸中控屏、液晶仪表盘、空调控制屏，这三块屏幕给车内的科技氛围加分不少。其次哪吒U?智具备透明A柱、人脸识别、遥控泊车、车内生命体征监测，这些都是同级车型所不具备的。
AION Y
AION Y这边屏幕尺寸很大，中控屏达到了14.6英寸，液晶仪表达到了10.25英寸，给车内带来了相当强的科技氛围，而且将大部分的功能按键都***到了中控屏幕内部，是年轻人喜欢的极简风。智能化方面，全感知交互系统，支持下雨关窗这类贴心功能。
元PLUS
元PLUS这边是我们很常见的家族化设计，以健身理念打造车内空间，很独特。可旋转的悬浮式大屏、带有中文的按键，这些都增加了辨识度。而在智能化方面，元PLUS同样能做到较高水准的***驾驶能力，同时拥有APA自动泊车、DiLink 智能网联能力，智能化体验也很不错。
智能驾驶***成为未来主流
哪吒U?智
上面聊到了智能化的座舱，接着我们来聊智能驾驶***。作为未来发展的趋势，智能驾驶***是大部分车企都非常重视的。不仅可以帮助车主减少驾驶压力，还能提升驾驶安全性。哪吒U?智拥有L2.5+智能驾驶***能力，除了常见的自适应巡航、主动刹车、前部碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些较为常规的***能力之外，还支持高速巡航***、高速变道***、原路返回***等较为高阶的能力。这样的水平得益于车辆的主动驾驶配置规格，包括1个***单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达，对于新手驾驶员而言更多的是提升安全性，对于老司机则有助于减轻驾驶时的疲劳感。
AION Y
AION Y这边也有着类似的功能，支持自动跟停，主动刹车、车道保持***等常见的智能驾驶***功能，对新手很友好。另外还有超长距离记忆泊车、召唤接驾这类科技含量较高的配置，方便车主泊车。
元PLUS
元PLUS这边和AION Y是类似的表现，拥有自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等***驾驶功能。另外还支持APA自动泊车，对于新手司机或者女司机来说，开车在路上问题不大，停车确实很困难，有了这项功能会方便很多。
纯电特有的舒适空间
哪吒U?智
AION Y
元PLUS
年轻消费者的用车感受重要，但是不能武断地认为没有载人的需求，即使现在没有，不代表未来没有。所以我们认为有必要分析一下他们的内部乘坐空间。老规矩，先上参数，2022款哪吒U?智的长宽高尺寸分别为4549*1860*1628mm，轴距2770mm。AION Y和元PLUS的车长分别为4410mm和4455mm，轴距分别为2750mm和2720mm。可以看出纯电车不需要考虑发动机舱的长度，轴距和车长的比值增大，可以获得更多乘员舱空间。哪吒U?智是三者当中车长和轴距最长的。因此内部的乘坐空间哪吒U?智有一定的优势。
哪吒U?智
再补充一点，关于对第二排乘客的照顾，除了上面提到的空间尺寸以外，三车的最新款车型都做到了标配自动空调、后排出风口。而且由于都是纯电车，三者的第二排地板通道都较为平整，给人的空间感更强一些，便利度也更高，这点大家做得都很好。
高性能与长续航能否兼得？
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全面进化，有颜又有智！车叔试驾哪吒U-II
在15-20万这个级别的新能源车里，这三款车应该是名气最大、销量最好的了，都是不错的车，各有优点，就看你自己的需求，更加看重哪方面，适合自己的才是最好的。先说一下哪吒U和小鹏G3吧，我觉得最大的一点区别是哪吒是自家智慧工厂生产的，小鹏是海马代工的，前者产品品质肯定更有保证。空间方面，哪吒的轴距是2770mm，小鹏是2625mm，哪吒的空间明显要大一些。性能方面，哪吒百公里加速7s，比小鹏的8.3s也略快一些。配置方面，小鹏的车顶摄像头和 15.6寸中控大屏幕很洋气，深得年轻人喜欢，开出去也挺有面子，但我感觉哪吒的配置更实用一些，透明A柱、N95级空气净化系统、车内生命体征监测系统这些最新技术对行车安全都更有帮助。再对比一下哪吒U和威马EX5，两个车的空间、动力、续航倒是差不多，但是配置就得注意了。哪吒U主销车型标配6个安全气囊，威马是低配2个气囊、中配4个气囊，只有顶配才有6气囊。另外，哪吒U全系标配多连杆独立悬架，而威马是半独立悬架，如果你对舒适性和操控有要求，悬架的问题必须考虑，我上一个车就是半独立悬架，给我抖得啊。另外，我觉得像20万这个级别的车，电动全景天窗、真皮座椅、自动驾驶***这些都应该是基本的配置，但威马并没有，这一点还是让我挺吃惊的。
2022款紧凑级纯电动SUV新车盘点除了哪吒U·智还有？
据最新数据统计，2022年我国新能源汽车销量达688.7万辆，市场占有率达到25.6%，这意味着每4个汽车消费者当中，就有1人投入了新能源汽车的怀抱。众所周知，15万A级纯电SUV是国内竞争最为激烈的细分市场，同时也正经历“大浪淘沙”的过程。而在目前15万A级纯电SUV市场已成红海之势的大环境下，哪吒U-II要来分一杯羹，还是很需要勇气的，相信敢于亮剑就一定有它自己的底气。那么，这款车究竟怎么样呢？正好近日车叔试驾了这款车型，下面一起来看看吧。
作为哪吒汽车旗下在售主力车型，哪吒U车系自2020年3月上市以来，凭借超高的颜值以及越级的产品力，受到消费者的高度认可，截止2023年1月总计售出了76688辆，而在最近的一年中，它更是新势力品牌中A级纯电SUV的销量冠军。为进一步提升哪吒U车系的综合竞争力，去年10月哪吒汽车又推出了更智能、更年轻化的哪吒U-II，共有四款车型可选，售价为12.98-15.98万元。同时，还推出了两款智能***驾驶选装包，用户可以根据自己的需要来DIY。
作为年度改款车型，在外观上的设计虽没有太大的调整，但提供星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种全新主题风格。其中暗夜机甲黑的主题车型，漆黑的车身，配上亮**的镀铬装饰，整体所散发出的运动范儿跟激进感可谓是非常浓厚。而本次试驾车型为610版本，可以看作全系顶配车型，配色是星钻魅影粉，相比于暗夜机甲黑来说，显然要更适合女性消费者，粉***嫩的模样，可进一步展现出它可爱跟时尚的元素。
前脸***用了封闭式的前格栅，搭配下方三段式进气口，大大提升这款车的运动气息。再加上造型极具个性的前LED大灯，并***用了贯穿式设计，一眼看下去就会知道这是哪吒汽车，辨识度满满。此外，全系标配LED光源和日间行车灯，部分车型还有自动大灯和大灯延时关闭功能。
车身侧面，极具质感的粉色车漆，非常靓丽动人。C柱使用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，更显年轻时尚。同时，黑色的轮眉搭配双五辐风车样式的轮圈，看上去气场十足。尾部整体造型错落有致，层次感分明，并***用了时下流行的贯穿式LED尾灯，在夜晚点亮后辨识度更高。从外观来看，哪吒U-II整体造型年轻时尚，符合当下年轻用户的审美。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4549/1860/1628 mm，轴距为2770mm。对比同级别的埃安AION Y Plus（长宽高分别为4535/1870/1650 mm，轴距2750mm），哪吒U-II在长度和轴距方面更有优势，更适合家庭出行，特别是能让后排乘客得到更舒适的体验。
在实际体验中，座椅统一***用仿皮面料包裹，前排匹配一体式运动座椅，看上去很有质感，内部填充物软硬程度适中，舒适性和包裹性兼顾，乘坐感受优良。功能方面，主驾座椅支持6向电动调节、副驾驶座椅支持4向调节，同时前排座椅还拥有加热功能，在15万级的配置基础上，这样的设计和配置还是很到位的。
得益于较大的轴距，后排空间更是充满惊喜，正常情况下头部空间超过一拳，腿部空间超过两拳。同时坐垫长度合适，后排地板为全平设计，且中间的纵向空间比较可观，满员出行不成问题。
此外，后排出风口、USB接口、后排中央扶手、杯架、后排座椅中间头枕以及可开启全景天窗这些配置也都有，并且后排座椅还支持4/6比例放倒。后排座椅放倒后，后备厢尺寸够大够平整，带来了良好的装载能力。
内饰方面，同样以粉色为主色调，加入白色撞色设计，少女心十足。为了让女性用车更方便，还增加了化妆品收纳格、LED化妆镜以及粉色主题HMI等配置。同时，还***用大面积皮革面料进行包裹，再配合无极变色氛围灯，将内饰的档次感和质感体现得不错。当然，除了更好看、实用以外，智能才是哪吒U-II的拿手好戏，搭载了同级罕有的双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏+8英寸多功能触摸控制屏的三屏设计，与埃安AION Y Plus的双屏幕相比，视觉观感更佳的同时，增添了更强烈的科技氛围。
双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，基本涵盖所有车载功能，比如备受年轻用户喜爱的高德定制化导航、腾讯***、抖音、QQ音乐、喜马拉雅、车载K歌等。在实际使用中，无论是***系统还是车辆设置都很便利，而得益于高通骁***155高性能车规级芯片的使用，该芯片***用7nm制程，并配置8核高性能处理器，不管是车机的反应速度还是语音控制体验都不输同级任何一款新势力车型。
比如在AI语音助手的加持下，哪吒U-II可提供连续对话、常用场景免唤醒、所见即可说等强大语音能力，实现语音指令全覆盖。同时，还有小You智能虚拟机器人，可实现情感互动和人性化自然语音交流，拥有疲劳驾驶提醒、b Call道路救援服务等实时主动交互功能。对于一款15万级的产品而言，哪吒U-II带来了超越同级的智能驾乘体验，满足了用户当下的智能出行需求。
不仅如此，哪吒U-II搭载了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗200万像素前方单目高感知摄像头、4颗环视摄像头在内的22个高精度传感器，让车辆拥有360度的全方位感知，再加上可以提前预知前方道路潜在危险的透明底盘、ACC全速段自适应巡航、FCW前碰预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵***、FAPA全自动泊车***、一键式遥控泊车等达到L2.5+级智能驾驶***功能，可以说，它的驾驶***功能种类，算得上同级主流偏上的水平，同时也带来了更安心的驾驶体验。
值得一提的是，FAPA全自动泊车***系统，可自动识别可泊入的车位，并***泊入泊出，解决新手司机停车难的苦恼。同时，还有同级独有的车内生命体征监测系统，当车主关闭车辆时，如有生命体遗留车内，系统会第一时间将报警信号发出，从而避免不幸事情发生。此外，哪吒U-II的车身***用了三环四纵五横笼式设计且高强度钢占比超过75%，达到C-NCAP五星安全标准，即使在发生碰撞后，可有效保证乘员舱的完整性，降低意外事故发生后的伤害。
动力方面，400、500系列车型搭载一台最大功率为120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为210牛·米；610系列车型则搭载一台最大功率为170千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为310牛·米。续航里程方面，提供401km、501km和610km三种续航选择，满足不同消费者的需求。此外，还搭载了HEPT 3.0恒温电池管理系统，具有过充保护、恒温管理、高度集成（CtP75%）、电池续航智能管理等功能亮点，守护电池安全。
本次试驾的车型为610版本，百公里加速时间为7秒，CLTC续航里程达到610km。在实际驾驶中，只要轻踩油门，动力随叫随到，整个加速过程很线性，如果深踩踏板，动力的爆发也很有劲，7秒的动力虽不算过于强劲，但对于大部分消费者来说绝对够用，无论是超车还是提速都没问题。方向盘的转向力度比较适中，制动踏板的调校也非常容易掌握，对新手或者第一次开这款车的驾驶员来说非常友好。此外，底盘的支撑性比较好，转向时或者盘桥时悬架对于车身的支撑到位，对于小的震动过滤较为彻底，大的坑洼也能很好应对。
车叔总结
如今新能源汽车市场的竞争已经进入白热化阶段，如果产品无法切中消费者的用车痛点，那必将会被竞争对手所超越。俗话说：狭路相逢勇者胜，勇者相逢“智”者胜，而哪吒U-II定位于15万级智能纯电SUV，相比同级对手来说，除了拥有不错的颜值以及多种续航可选之外，其主要优势还体现在8155高性能车规级芯片、AI语音助手以及22项L2.5+智能驾驶***功能等方面。显然，哪吒U-II在智能化方面做得更好，可以说，它的到来给竞争对手带来了前所未有的压力，相信未来凭借其出色的产品力表现，哪吒U-II定会在细分市场占据一席之地。
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4月6日，哪吒汽车旗下主力产品迎来2022款迎来上市：哪吒U·智。哪吒汽车官方称，新车在智能、品质、安全、操控方面升级22项，让每个家庭成员都能驾享智潮幸福生活。
众所周知，推出年度款车型是车企在产品方面的常规节奏，在竞争激烈的紧凑级纯电动SUV市场中表现尤为明显。早在2021年11月，广汽就率先发布了埃安AION Y2022款车型；近日，除了上新的哪吒U·智之外，大众也推出ID32022款车型；比亚迪则更进一步，直接将元Pro升级为紧凑型纯电SUV—元PLUS。那么，相比老款车型，2022款新车型都升级了哪些产品点？一起来看。
哪吒U·智
定位超长续航智能纯电SUV，哪吒U?智推出6款车型，补贴后官方售价为11.78万元-17.98万元。新车在智能、品质、安全和操控四个方面进行升级。
智能驾驶、智能座舱的软硬件进阶升级，刷新同级智能体验新标准。在智能驾驶方面，哪吒U·智搭载了同级最强的L2.5+级智能***驾驶系统（5R5V）和地平线征程R3高性能车规级AI芯片；在智能座舱方面，哪吒U·智联合同级最佳的?第3代骁龙座舱平台、双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏。?
在品质方面，哪吒U?智新增冰川蓝、琥珀棕车身色、棕色内饰色彩纹理搭配，进一步丰富车主的选择；新增的高亮装饰亮条、门内扣手以及19英寸追风轮毂，整车实现质感升级。
在安全方面，哪吒U?智新增360安全卫士、***驾驶模拟、FAPA全自动泊车***系统、原路返回***，全方位守护驾乘者安全。在操控方面，哪吒U?智***用同级最优的19英寸米其林性能轮胎，再加上对底盘操稳及减震性能舒适性的***优化，性能稳定，操控体验进一步升级。
广汽埃安AION Y
广汽埃安AION Y 2022款，共推出7款车型，售价区间为10.96万元-15.76万元。2022款AION Y的升级变化主要集中在颜值和智能两大方面。?
在车身外观色上，2022款AION Y新增“星漫绿”和“冰玫粉”两款特别车色，同时在内饰方面新增了“梦幻世界”主题。
在智能科技方面，2022款AION Y全系标配IBCM无感启动，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车。同时拥有离车守护功能，下雨自动关窗。
值得一提的是，改款车型还提供多种个性化饰件，包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋，为消费者提供多样化选择。
元PLUS
2022款元PLUS，提供5款配置车型，综合补贴后售价为13.18-15.98万元。新车在外观、车身尺寸、内饰方面进行了升级。
外观方面，元PLUS在细节方面进行了多处优化，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂、贯穿式尾灯组，带来了不错的新鲜感。?
在车身尺寸方面，得益于全面增大的尺寸，元PLUS晋级紧凑型SUV，新车长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距也达到了2720mm。?
内饰方面，元PLUS是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，无论是设计还是用料都贯穿了运动元素，比如，空调出风口***用圆柱形设计，储物格、推杆式电子挡杆的灵感来源于哑铃、跑步机等健身器材，告别“中庸”，很有新鲜感。
上汽大众2022款ID.3
上汽大众2022款ID.3提供纯净版、极智版2个版本，综合补贴后售价165,288元-179,288元。据了解，2022款ID.3在智能交互、驾驶***等方面实现升级。
在智能交互方面，2022款ID.3全系升级智慧车联系统4.0的功能，包括充电行程规划、充电统计、远程查看车辆状态、车辆行程统计等更加方便纯电出行的功能。2022款ID.3极智版大灯特别新增带有迎宾唤醒和离车休眠的光效，进一步增强拟人化神情，凸显智能属性，让灯光成为一种有温度的、能与人智能交互的伙伴。?
在驾驶***方面，2022款ID.3极智版可选装或以1800 ID.豆兑换智能泊车***系统。该系统可在速度低于40 km/h（平行泊车）和20 km/h（垂直泊车）时，可以自动检测合适的停车位，实现自动纵向及横向泊车。只需驾驶员监控整个停车过程，让停车更轻松舒适。
对于固定的、非地下停车场内的私人停车位，智能泊车***系统也大显身手，车主亲自执行一遍停车过程，就可使车主免去手动重复停车的烦恼。
写在最后：
各车企不断推出2022款年度车型，让紧凑级纯电SUV市场竞争变得更为激烈，当然这也给消费者更多的购车选择。
从上述升级点上来看，哪吒U·智最实在，不仅升级项目最多，其升级的也多为“干货”。像虽然元PLUS在产品尺寸上进行升级，轴距达到2720mm，但相对哪吒U·智2770mm的轴距来讲，也还是稍显逊色。但具体哪款车更值得入手，还得看消费者实际需求。五一小长***就要到了，大家也可以趁此机去试驾、体验。当然，过程中大家戴好口罩，做好自我防护。
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