理想l8电动汽车价格混动_理想电动汽车2021款

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  1. 预算36万内买不买新势力?理想L8对比汉兰达,谁更胜一筹
  2. 2023最值得入手的5款新能源汽车
  3. 一步到位还是价格优先?全新魏牌蓝山对比理想L8

虽然自主品牌汽车的快速发展丰富了消费者购车的选择,但是超过5米的家用SUV在目前的市场上还是属于比较稀缺的车型。魏牌蓝山虽然目前尚未上市,但是热度一直很高,自然会被消费者拿来与一直热销的理想L8做比较。今天就将魏牌蓝山与理想L8正式对***析一下,看看哪款更值得入手!

车身尺寸方面,魏牌蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,车内***用的是2+2+2的六座布局。理想L8长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距为3005mm,车内也是***用了2+2+2的六座布局。魏牌蓝山仅仅在宽度上不及理想L8,其余方面都要更占优势,因此空间上更为充裕一些,满足全家出行更加从容。

外观上来看,魏牌蓝山和理想L8没有太多的区别,设计风格都十分相似,严重怀疑这是出自一个设计师之手。两车均***用封闭式的前脸造型,加上分体式的大灯,极具新能源车的味道。车身硬朗的线条、隐藏式门把手、极具辨识度的轮圈,将整车的时尚感展示的相当到位。

理想l8电动汽车价格混动_理想电动汽车2021款
(图片来源网络,侵删)

但是两车的尾部还是略有区别的,理想L8尾部比较方正,魏牌蓝山略显圆润,看上去未来感还是比较强烈的。

内饰方面,两台车的车内风格迥异,适合不同的人群。理想L8一眼看上去就是明显的网红风格,15.7英寸中控屏加上同样尺寸的副屏,同时搭载的是高通骁***155车机芯片,科技感十分强烈。而魏牌蓝山则显得更为稳重耐看一些,贯穿整个中控台的三联屏组合加上HUD抬头显示,看上去更为流畅且科技感更为浓郁。车机系统上两车可以说不相上下,不过理想L8的宣传做的比较到位,这也是新造车势力的强项目。蓝山属于长城系,踏实做产品,营销传播一直在追赶补课,俗话说酒香也怕巷子深。

动力方面是两车区别最大的地方。理想L8***用的是一直饱受争议的增程式混动,理想L8搭载的是1.5T四缸发动机,发动机最大功率为113kW,零百加速时间为5.5s。而魏牌蓝山则***用的是当下比较主流的长续航插电混动,综合输出功率为380kW,零百加速时间为4.9s,还将提供多种驾驶模式以及动力模式。

续航方面,理想L8的WLTC纯电续航里程为168公里,最低电荷状态的油耗为7.7L/100km。魏牌蓝山WLTC工况纯电续航里程为180公里,馈电状态油耗为6.7L/100km,综合续航里程WLTC可超过1200公里。

写在最后:理想L8的售价为33.98-39.98万元,魏牌蓝山目前还未上市,售价预计为35-40万元,正式上市后售价会有所调整,但不会差太多。目前30万级家用SUV的市场上超过5米车身的新能源车型虽然数量不多,但是竞争却十分激烈。理想L8能在这样的残酷的竞争中脱颖而出,除了产品力本身不错之外,理想在宣传上下的功夫相当大。反观魏牌在宣传和品牌号召力上存在明显的短板,魏牌蓝山上市后想要有好的市场表现,需要在这方面下功夫。预计4月上市,我们期待一下价格吧。

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预算36万内买不买新势力?理想L8对比汉兰达,谁更胜一筹

7万—37万,值得买的8款新能源车

7-8万比亚海鸥厂商指导价7.38-8.98万元

比亚迪在海鸥上***用了长寿命的刀片电池磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。电动车大家最关注的还是安全问题,海鸥车身***用的是高强度架构,高强度高用量达到61%。全系标配的车辆稳定系统有效提升了车辆的安全性与操控性。别看车小,安全配置不少,前后贯穿式侧气帘是标配。

8-10万哪吒V厂商指导价7.99-12.38万元

内饰方面,哪吒V虽然做工尚可,但用料一般,以塑料为主,显得并不是很高档。不过一体式座椅看起来比较高档,还支持多向调节

价格虽然不高,但哪吒V的车机表现还是比较出色的,运行流畅、不卡顿这是最基本的。APP远程操作可以实现开关门、空调的操控,语音控制可以实现的功能也比较多。

10-15万比亚迪海豚厂商指导价11.68-13.68万元

说了海鸥的内饰,海豚有异曲同工之处,不过海豚加入了旋转的PAD屏幕,还有跃幕式全景天窗,带遮阳帘那种,这可比二三十万的某国外品牌的配置要走心。

续航方面,同样***用磷酸铁锂刀片电池和的海豚续航在401到420公里,市区通勤非常实用,偶尔长途也可以应对。电池质保同样拥有首任车主不限里程/年限的政策。

15-20万吉利帝豪LHi-P厂商指导价12.98-16.88万元

吉利帝豪LHi-P外观辨识度较高,主要特点都体现在前脸上。前脸设计比较复杂,***用了大面积的交织线条格栅组成。前唇两侧的导流槽和日行灯点阵设计也很有个性。车辆的LOGO***用了淡蓝色设计,在车辆启动时会亮起,平时则是熄灭状态,感觉像是退了色。

吉利帝豪LHi-P是一台混合动力车型,配备了1.5L涡轮增压发动机,最大马力181匹,最大扭矩290牛米,油耗感人。WLTC纯电续航里程80公里,出行版以上车型提供8年或15万公里质保,其余车型提供首任车主不限年限/里程政策。

20-25万埃安AIONV厂商指导价18.76-26.98万元

在内饰配色上,AIONV也下足了功夫。提供了本草纲目、元气空间、角逐之夜、橙灰蜃景四种配色,各有所长。AIONV配备了15.6英寸的中控大屏,可实现看片、看球、打游戏等诸多功能。

AIONV最高续航在702公里,常规续航在500-600公里,厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。

25-30万比亚迪护卫舰厂商指导价20.28-31.98万元

内饰方面,桶式座椅是海洋系列的标配,在前文的两款车型中也是同样的造型设计。座椅在舒适性上做得不错,电动腰撑、通风、加热和记忆都有。中控台用料讲究,大面积软性材质包覆,双色拼接,档次不错。同样的大全景天窗,依然带着遮阳帘。

护卫舰是一款插电混动车型,配有一台1.5T发动机。WLTC综合油耗仅为2.1L。续航方面,WLTC纯电续航里程从82到170公里不等。

30-35万理想L7厂商指导价31.98-37.98万元

理想L7Pro和Max标配了自研的理想魔毯空气悬架,由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套系统,具备毫秒级的响应能力。即便面对崎岖的道路,也像坐在“魔毯”上一样,平稳安静和舒适。

续航方面,L7WLTC续航里程170公里,配备154匹增程式发动机,官方最低电荷状态油耗在7.6L左右。

37万理想L8厂商指导价33.98-39.98万元

L8的三排座椅***用全车电动调节,并且可以实现一键复位使用方便,而且在L8也实现了三排座椅加热,配置感人。此外,大床模式、全景天窗、双层隔热玻璃也是外出露营的不错配置。

L8的WTCL续航在168公里,比ONE的155公里多了不太多,但已经换成了4缸发动机,抖动的问题得到了解决。

2023最值得入手的5款新能源汽车

那些年我们想买一台SUV市场里的“大块头”,那时价格贵且没几台车能选,要知道像大众途昂这样的车都是在几年前才导入国内的,想要大空间,要么就得是数十万,乃至上百万的豪车,要么就得选日系美系的硬派越野。可如今不一样了,新势力都搞起了高端智能电动,许多有实力的中大型SUV纷纷登场,可选性是丰富了不少。这里我们要推荐和对比的两台“大块头”,一个畅销了十多年的丰田汉兰达(2022款双擎 2.5L 四驱至尊版 7座,售价34.88万元),另一个就是来自新势力的理想L8(2023款 Pro,售价35.98万元)。

理想L8看上去就会是更年轻的那一位,尽管5080/1995/1800mm的车身是比汉兰达大上了一整圈,可由于车头U型开口与贯穿光带对视觉的拉低,从正面看上去,理想L8反而是要灵巧轻盈一些。不过,从3005mm的轴距中还是能感受到它的庞大,而包括平直的支柱等也让其显得足够挺拔且上档次。

汉兰达这边则是延续了过去的硬朗作风,并尝试着使用更多带弧度的线条、面板来降低车辆的年纪感,在提供梯形双格栅的同时,前后保险杠包围都足够醒目且宽大,而侧身上我们则能够见到诸多类似于肌肉的线条勾勒,这会让我们想到一些美系豪华SUV。从这个角度来说,4965/1930/1750mm的虽然小一些,但反而会比理想L8显得更有视觉冲击力,不过2850mm的轴距确实要逊色一些。

尽管汉兰达在迭代中得到了更有设计感的中控布局,但理想L8的座舱创新显然是前者比不上的。理想L8首次使用上了带屏幕的方向盘,双15.7英寸连体屏幕被交给了中控与副驾驶位,换挡由换挡拨杆来完成,而扶手箱的贯穿连接则提供了更多储物功能。

汉兰达这边没有那么强烈的设计感与科技感,但中控***成的集中式触控与操作布局,却会让盲操作更加便捷,而相互独立的双12.3英寸液晶屏也并不缺乏科技质感。另外,三区分离的中控装饰结构层次更丰富,视觉上也呈现出了更立体的变化。

实际上,理想L8在车机方面完成了四屏布局,除了可见的物理三屏外,HUD抬头显示可完成达13.35英寸投射显示,而拥有4G/5G通讯+车联网+高精地图模块的智能座舱SS Pro还将有高通骁***155芯片支持,并可进行手势控制,在实时导航、语音交互等环节都更接近于一台智能平板电脑。

汉兰达这边也是新一代智能车机系统,虽然缺少高精地图、智能座舱芯片等支持,但它却还是覆盖了多功能的语音交互、远程交互等功能,并拥有理想L8不支持的人脸识别,JBL音响虽不像理想L8的杜比全景声那么出彩,可***氛围仍是可以拉满的。

两款车均实现了L2级***驾驶,但理想L8的理想AD Pro拥有更高的智能驾驶水平与高阶能力,而汉兰达的TSS则侧重于主被动安全。有地平线征程5芯片支持的理想AD Pro可实现了部分道路的NOA领航***驾驶,包括多场景自动泊车、远程召唤也均可实现;而汉兰达除了拥有额外的膝部气囊外,也实现带车道居中的全速自适应巡航,不过,它无法在变道等环节实现晋升了。

其它配置上,两款车型的座椅与方向盘上都能找到真皮,也都在三排座舱里实现了多区独立空调、后隐私玻璃的覆盖,并实现了电动尾门感应开启。但显然,拥有三排电动调节/加热与前两排通风/***的理想L8要更豪华,256色氛围灯、分段天窗与双排隔音玻璃也更实在。

动力方面,理想L8以1.5T增程器为核心,通过最大功率为330kW、最大扭矩为620N·m的双电机,实现了电动四驱,既可在5.5秒内破百,也能保有210km的CLTC纯电续航与7.7L/100km的最低荷电油耗。而汉兰达则有THS以2.5L发动机为核心的油电混动系统,配合E-CVT无级变速、双电机与镍氢电池,组成的电动四驱系统综合功率达183kW,而NEDC综合油耗可保持在5.8L/100km。

底盘方面,理想L8的双叉臂+五连杆自然是规格更高的那一位,而汉兰达也在搭载前麦弗逊式独立悬架的同时,为后桥加入了丰田特有E型结构的双叉臂。不过,由于空气悬架系统的存在,理想L8在综合动态驾驶反馈中还是表现得更全面一些。

写在最后

理想L8作为理想ONE的换代产品,从座舱的舒适性到用车的智能程度都可见一斑,增程式电动则带给了它比较出***续航能力;而汉兰达这便虽然配置规格与智能性都远不如理想L8,但它在空间能力方面仍值得肯定,而且它也有了品牌新一代智能互联与TSS安全套件的加持,这样的升级动作也能继续为其稳住固有粉丝群体。而若是要在二者中取其一,我们还是更推荐油耗更低、功能也更全面的理想L8,更况且它还有更个性时尚的长相,不是吗?

本文所用配图为上“理想L8”、下“丰田汉兰达”

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一步到位还是价格优先?全新魏牌蓝山对比理想L8

2023最值得入手的5款新能源汽车:

第1款:比亚迪秦PLUS DM-i?

经销商报价:9.98-16.58万

能源类型:插电式混合动力

外观***用家族式设计,大尺寸进气中网内部***用了银色履带式点阵结构,与微微上扬的箭羽式头灯相融合,整车的气质显得很时尚年轻。车内轴距2718mm,“暖阳棕”配色,令车内氛围更显高级和温馨。

配置方面,具备车道偏离预警,前后方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线***,道路交通标识识别和L2级驾驶***等功能。

动力方面,搭载了由1.5L的发动机与前置永磁单电机组成的DM-i插电式混动系统,配备8.32kWh和18.32kWh的两种刀片电池,可对应实现55km和120km的纯电续航。

第2款:吉利星越L?2022款?1.5T?雷神Hi·F油电混动版

经销商报价:16.37-17.57万

能源类型:油电混合

外观方面,前脸配备了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计,左右前大灯组造型棱角分明,搭配发光车标;整体造型看上去很精致优雅。车内轴距为2845mm,内饰配色为“白色+蓝色拼接皮”、和“纯黑色翻毛皮”组合。

配置方面,具备有车道偏离预警,车道保持***,道路交通标识识别,主动刹车,前后驻车雷达,车内72色氛围灯,雨量感应式雨刷,并线***,全速自适应巡航,驾驶模式切换和L2级驾驶***等功能。

动力方面,混动系统由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+永磁同步电机+3挡DHT组成,系统拥有的最大功率为180kW,最大扭矩为545N·m,综合油耗4.3L/100km,综合续航达1279km。

第3款:轩逸?2023款?超混电驱

经销商报价:13.89-17.49万

能源类型:汽油电驱

外观***用了V-motion家族式格栅,倒梯形加上镀铬装饰的前格栅,加上透镜式LED前大灯和流水式LED,整车看上去十分精致时尚。车内轴距2712mm,搭载了7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸***触控屏,配合Nissan?Connect超智联2.0系统。

配置方面,具备L2级ProPILOT超智驾自动驾驶***能力,支持车道偏离预警,碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持***系统等功能。

动力方面,配第二代e-POWER混动系统,搭载1.2L三缸增程器和LEAF同源的驱动电机,最大功率100kW,峰值扭矩300N·m,与燃油车相比有更出色的燃油经济性和动力输出。

第4款:哈弗H6?2022款?第三代?1.5T?DHT版

经销商报价:13.48万

能源类型:油电混合

外观前脸部分配备大尺寸无边界星云前格栅,并且内部饰板***用镀铬元素作为装饰,侧面看上去线条流畅、气场很足。车内轴距为2738mm,分层式中控台具有良好的纵深感,***用简约而不简单的设计风格,配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏幕。

配置方面,360全景影像、底盘***、L2级别的自动驾驶是全系标配,支持包括综合自动泊车(?IAP)、ICA智能巡航***、智能过弯、自动倒车***系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)在内的22项自动驾驶功能。

动力方面,搭载的是1.5T混动专用发动机,在有双电机的加持下,系统最大输出功率为326Ps,综合扭矩高达530N·m。传动系统方面匹配2挡DHT变速箱,纯电续航里程有55千米和110千米两个版本。

第5款:理想L8?

经销商报价:33.98-39.98万

能源类型:增程式

外观***用家族式设计,拥有极高的辨识度车,内轴距3005mm,***用2+2+2的六座布局,内饰的质感也非常出色,配备全电动调节的方向盘、双全景天幕带高遮光率电动遮阳帘,256?色氛围灯等。

配置方面,搭载理想智能驾驶AD?Pro,具备L2.9级驾驶***功能。

动力方面,搭载1.5T四缸增程器,标配前后双电机四驱系统,综合最大功率330千瓦,最大扭矩630牛·米,底盘上搭载前双叉臂,后五连杆底盘?,是40万以内唯一标配空气悬架+CDC?连续可调阻尼减震器的?SUV,驾驶起来非常的舒适。

近两年,随着新能源市场持续“高温”,不仅消费者的基数在持续增大,也让车企间的争夺愈发充满火药味。为了抢占更多的市场份额,车企间的“互黑”似乎成为了常态。面对各家车企的“口舌之争”,不少车友却犯了难,到底哪款车型才是最适合自己的?

4月13日,魏牌汽车旗下的中大型六座SUV蓝山宣布正式上市,官方售价区间为27.38万-30.88万元。而早在魏牌蓝山的发布会上,魏牌CEO陈思英称其是比“500万以内最好的SUV”更好的车型。虽说话语很隐晦,但目标却直指理想L8。那么,魏牌蓝山到底有何底气呢?其具体的产品实力如何?为此,车叔找来了理想L8,其官方售价区间为33.98万-39.98万元。通过对两款车型的对比,我们的疑惑也能就此解开。

静态对比:魏牌蓝山综合优势更强

理想L8安全配置数量更高

先说魏牌蓝山,其造型风格具有一定的个性色彩,但大体还原新能源的造型。前脸***用熏黑梯形的进气格栅,线条趋向平直,并在两侧加入了分体式LED头灯,形成较强的科技时尚特质。

侧身方面,魏牌蓝山***用前低后高的双腰线设计,配合隐藏式门把手和电动侧踏板,保持大气的同时,也能在细节上给人留下印象。

空间方面,魏牌蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805 毫米,轴距为3050毫米,定位为中大型SUV,空间优势明显。超5米的车长和超3米的轴距,把车辆后排的空间合理释放出来,让乘客享受到“老板椅”的快乐。

配置方面,魏牌蓝山能够支持前后排座椅加热/通风/***/电动调节、多色氛围灯、车内PM2.5过滤装置,并加持了真皮包裹,舒适性体验极佳。车机系统方面,魏牌蓝山***用27英寸中控屏,支持手势识别、面部识别、OTA升级、Wi-Fi热点等科技产品,配合标配的L2级别***驾驶系统,兼顾***与安全体验。

尾部方面,魏牌蓝山***用贯穿式LED尾灯组,造型设计中规中矩。

再说理想L8,其外观造型同样有所升级,风格更趋向奢华高级风。前脸***用贯穿式熏黑包围,配合线条丝滑的前脸,分体式头灯+LED灯带的组合,简约却不简单。

侧身方面,理想L8棱角分明,通过多条折线来勾勒出腰身的筋骨感,配合悬浮式车顶、隐藏式门把手等,展现新能源的质感。

空间方面,理想L8长宽高分别为5080/1995/1800 毫米,轴距为3005毫米,定位同为中大型SUV,空间上肯定不会有太多的顾虑。但从账面数据上看,理想L8的长度和轴距都会比魏牌蓝山弱势一些,内部空间自然也会有些缩水。

配置方面,理想L8同样不弱,能够提供主副驾驶座椅电动调节/座椅加热/通风/***、多色氛围灯、温度分区控制等功能。车机系统方面,理想L8则有些劣势,仅能为顶配车型提供全面的科技组合。但有一说一,理想L8的理想AD Pro***驾驶系统覆盖范围较广,实用性颇高。

尾部方面,理想L8造型简约,纤细的LED尾灯组配合干净的曲面,时尚利落。

动力对比:理想L8续航更长

魏牌蓝山性能优势强

先说魏牌蓝山,其搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统。其中,两驱车型最大综合功率为243千瓦,最大综合扭矩为523牛·米。续航方面,搭载容量为36.7千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航里程为153公里;四驱车型最大综合功率为380千瓦,最大综合扭矩为933牛·米。续航方面,搭载容量为44.5千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航里程为180公里,百公里加速时间为4.9秒。

再说理想L8,其***用自研自产的1.5T四缸增程器,搭配前后双置电机,系统综合功率为330千瓦,综合扭矩为620牛·米。续航方面,搭载42.8千瓦时的电池组,可实现CLTC综合续航里程1315公里,WLTC综合续航里程为1100公里,百公里加速时间为5.5秒。

车叔总结

通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。作为混动市场的“新人”,两款车型都格外“内卷”,配置数量、空间体验、动力表现都是同级别少有的存在。但单从上述对比来看,车叔更看好魏牌蓝山,空间更大,舒适性更强,直线加速更快,更重要的是便宜。

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